Автотехнологии в гонке Ene-1 Grand Prix Motegi 2012 - электромобили улучшают показатели

Несколько дней назад, в Японии состоялись соревнования электромобилей нового поколения Ene-1 Grand Prix Motegi 2012. Победитель сумел продержатся и проехать 48 километров на 40 аккумуляторах Panasonic EVOLTA. Для такого вида гонок подобрали и подходящее место проведения гонок, а именно, трасса Твин Ринг Мотеги в префектуре Точиги к северу от Токио.
Эта трасса является одной из самых знаменитых в мире. По словам представителей команд-участников гонки, все автомобили, участвовавшие в заезде, в качестве источника питания использовали перезаряжаемые аккумуляторы Panasonic EVOLTA. Состоявшаяся гонка Ene-1 Grand Prix 2012 объединила идеи экологичности и мобильности, предоставив молодому поколению уникальную возможность испытать собственные силы в проектировании и строительстве транспортных средств. Ene-1 Grand Prix 2012 стало третьим по счёту, а предыдущие заезды электромобилей «проехались» на другой легендарной трассе Судзука в 2011 году и в августе 2012 года. Чем же уникальна гонка Ene-1 Grand Prix? В первую очередь, соревнования электромобилей уникально тем, что единственным источником энергии для автомобилей выполняют 40 никель-металлогидридных аккумуляторов Panasonic EVOLTA АА-типа.

Компания Panasonic оказала существенную поддержку соревнованием и командам-участникам, обеспечив их аккумуляторами и устройствами для быстрой зарядки. Гонка состояла из двух этапов. На первом этапы авто-команды противостояли друг друга на скорость и должны были в минимально короткое время проехать один круг гоночной трассы длиной 2,4 км. После этого, кто прошёл первый этап благополучно, приняли участие в в заезде на дальность. В статус лидера перешла та команда, которой удалось преодолеть расстояние за 60 минут. Особенным условием гонки было то, что участники электро-ралли могли зарядить аккумуляторы только один единственный раз – перед скоростным заездом.

Именно в таких условиях конструкция электро-транспортного средства вкупе с умением водителя максимально использовать мощность аккумуляторов Panasonic EVOLTA приобретали уникальное определяющее значение для победы. На старт гонки вышла 21 команда. Только одна команда не смогла успешно завершить первый заезд и принять участие в 60-минутном марафоне. В итоге, команда-победитель преодолела 20 кругов трассы длиной около 48 км. Сейчас можно сказать, что электро-гонка Ene-1 Grand Prix стала тем событием, которое полностью раскрыло потенциал возможностей бытовых аккумуляторов EVOLTA и вместе с ними экологически чистых транспортных средств.
Xiaomi SU7 официально представлен…
Сегодня компания Xiaomi официально представила миру, пожалуй, самый ожидаемый электромобиль года — электр…
Характеристики Intel Core i9-14900KS окончательно слили в се…
Сегодня в сети появилась детальная информация о процессоре Intel Core i9-14900KS — ритейлер представил ст…
Xiaomi продаст 100 тысяч SU7 за текущий год…
Недавно компания Xiaomi официально вышла на рынок автомобилей со своим электрическим транспортным средств…
Toyota теперь сотрудничает с Huawei…
Сегодня западные журналисты сообщили, что автомобильный гигант Toyota в ближайшем будущем интегрирует сис…
Гигабитный двухдиапазонный роутер с EASY MESH. Обзор netis N…
В центре внимания сегодня будет двухдиапазонный гигабитный MU-MIMO маршрутизатор netis NC63. Новинка подд…
Ford отказался от электромобилей…
Сегодня компания Ford официально объявила о существенном переносе релиза своего электрического трёхрядног…
Apple отказалась от выпуска электрокара…
Вероятно, вы слышали, что компания Apple в тайне работала над автономным автомобилем, который должен был …
NAVEE представила сразу две модели новых самокатов…
Несколько дней назад компания NAVEE, один из крупнейших производителей электрических самокатов, официальн…
МегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выходные данные СМИ МегаОбзор
2006-2024
© MegaObzor