В нынешнем январе знаменитая компания Lotus празднует 60-летний юбилей. Чем не повод вспомнить самые яркие модели фирмы Колина Чэпмена, которые "лотусами" по-большому счету не были.

Ford Lotus Cortina (1963). 1963-й стал знаковым для Lotus не только потому, что именно в том году Джим Кларк выиграл первый для фирмы чемпионат мира F1. Не менее важным стал и заказ от Ford на подготовку заряженной версии седана Consul Cortina. Парни Колина Чэпмена создали новый мотор, основательно перетрясли подвеску, превратив банальное средство передвижения в культовую машину 60-х.

Talbot Sunbeam Lotus (1979). Немногие в курсе, что Lotus может претендовать и на раллийную корону. В 1978-м спортивное отделение фирмы Talbot обратилось в Ковентри с просьбой довести до ума раллийную версию хэтчбека Sunbeam. "Лотусовские" инженеры справились с задачей на отлично. По крайней мере по итогам раллийного первенства планеты 1981 года Sunbeam Lotus стал первым в командном зачете.

DeLorean DMC-12 (1981). Один из самых ярких спорткаров прошлого столетия - заслуга не только менеджерского гения и инженерного чутья бывшего вице-президента GM Джона ДеЛориана. Ведь дизайн спорткупе разрабатывал Джорджетто Джуджаро, а техническую начинку DMC-12 до ума доводил инженерный коллектив Lotus.