Opel Omega Lotus (1990). Большую и неуклюжую Omega едва ли кто вспомнит в приступе ностальгии. Впрочем если только речь не идет о версии Lotus. Трехлитровый "опелевский" V6 расточили до 3,6 л, снабдили парой турбо-нагнетателей Garrett и, поставив на динамометр, нарисовали в техпаспорте цифры 382 л.с. Все это хозяйство затем соединили с коробкой передач от Corvette и завернули в банальный кузов семейной Omega. До сотни омега пуляла за 5,1 с. Не удивительно, что на протяжении нескольких лет Omega Lotus считался самым быстрым 4-дверным седаном мира.

Opel Speedster (2000). На рубеже миллениума Speedster слыл самой отвязанной моделью в модельной гамме Opel. Ну а что вы хотите от машины, построенной на шасси Lotus Elise? При массе в 800 с небольшим даже атмосферная 2,2-литровая "четверка" мощностью 147 л.с. превращала машинку в ураган. Что уж говорить о 200-сильной турбо-версии.