Форд Фокус – самая продаваемая иномарка в России

Форд Фокус стоит на первом месте в списке самых продаваемых иномарок на территории Российской Федерации. Давайте попробуем узнать, какие же причины кроме цены заставляют россиян покупать Фокусы?
Огромное количество владельцев этой машины называют её просто «Федя», а это явный признак того, что с Фордом российский водители очень подружились. Главное только не питать фантастических надежд в его адрес, а также не требовать от него неимоверной производительности.

Форд Фокус стоит на первом месте в списке самых продаваемых иномарок на территории Российской Федерации. Давайте попробуем узнать, какие же причины кроме цены заставляют россиян покупать Фокусы?

Огромное количество владельцев этой машины называют её просто «Федя», а это явный признак того, что с Фордом российский водители очень подружились. Главное только не питать фантастических надежд в его адрес, а также не требовать от него неимоверной производительности.

Сразу ясно, что за 2 секунды из него 100 км/час не выжать, это же не Феррари, да и не Хаммер, чтобы по непролазным топям ездить. А вот если воспринимать «Федю», как рабочую лошадь, которая верно служит своему хозяину, отвозя его на работу и с работы, а также перетаскивает рыбацкую и охотничью утварь загород, то привыкаешь и понимаешь, что ничего лучше Ford Focus найти невозможно.

Смотрится Фокус интересно в любых декорациях. Описывать мельчайшие детали внешнего вида данного автомобиля нет смысла, ведь всю страну уже благополучно заполонили представители линейки Фокус. Чем-то особенным и впечатляющим дизайн Форда не удивит. Популярность среди консервативных покупателей «Федя» получил благодаря тому, что он является просто нормальным современным автомобилем.

А вот внутренняя комплектация авто гораздо лучше, чем можно было ожидать. Внутренний дизайн Ghia и так является богатейшим, но кроме обтянутого кожей руля и других стандартных опций была установлена, похоже, вся линейка наворотов. Тут имеются и омыватели фар и задний партктроник, а также улучшенная акустическая система и руль с расширенным функционалом. К слову и диски на колёсах этого авто 16-дюймовые, а не 15-ти как на остальных машинах этой линейки.

В автомобиле установлен двигатель объёмом 2,0 литра, а мощность у него 145 лошадиных сил. На первый взгляд это не очень уж и много. Но в дороге Ford Focus, оборудованный автоматической КПП, не создаёт впечатление медлительного автомобиля. Фокус развивает скорость до 190 км/час, но не так быстро, как спортивный автомобиль. Шумоизоляция у Фокуса тоже сделана довольно качественно. Расход бензина заметно ниже схожих по классу автомобилей, в самом неэкономичном режиме он составляет не более 11-12 литров на 100 километров дороги.

«Федя» показывает очень высокий уровень в настройках и рулевом управлении подвески. Множество спортивных дорогих машин могут позавидовать тому, как Фокус реагирует на руль. За рулём Фокуса можно чувствовать себя вполне уверенно. Подвеска жёсткая, но в меру. Пятой точкой ямы и бугорки считать не приходится. Система стабилизации авто работает также на высшем уровне, мастерски исправляя огрехи водителя.