Toyota решила отправить на последний этап чемпионата Японии по ралли свой водородомобиль FCV (fuel cell vehicle). Внешне спортивная версия автомобиля на водородных ячейках выделяется ливреей, графическими элементами и колесами. Изменилась ли техническая начинка раллийной версии – не известно. Напомним, стандартный Toyota FCV оснащается 100-киловаттной установкой. На заправку «полного бака» сжатым водородом, которого хватит на 482 км, уйдет всего несколько минут. На родном японском рынке Toyota FCV появится весной следующего года, а до США и Европы доберется летом.