Концерн Continental планирует приобрести технологию Hi-Res 3D Flash LIDAR

Не так давно представители концерна Continental заявили о желании купить специальную технологическую разработку Hi-Res 3D Flash LIDAR, которая применяется в инновационных авто с автопилотом.

Эту уникальное приспособление автокомпания выкупит у Advanced Scientific Concepts, Inc. С ее помощью можно продолжить развивать различные механизмы, которые будут эффективно помогать водителю в управлении автотранспортным средством. Система сможет передавать исчерпывающую информацию о происходящем на дороге вне автомобиля. Это поможет обеспечить максимальный уровень безопасности для всех участников дорожного движения.

Особенно это актуально для тех автомашин, которые оснащены системами автоматизированного управления, так как их основное предназначение – защитить пассажиров, пешеходов и другие автотранспортные средства от аварийных ситуаций на дороге.

Благодаря датчикам системы Hi-Res 3D Flash LIDAR необходимые сведения подаются на бортовой компьютер в реальном времени. Данное устройство показывает превосходные результаты независимо от времени суток или климатических условий. Актуальные подробные информационные данные доходят в полном объеме и в туманную, и в дождливую погоду, а также ночью, зимой и летом.

Разработчики планируют установить подобные датчики со всех сторон автотранспортного средства, чтобы получать полные сведения о ситуации вокруг машины.

По словам вице-президента Advanced Systems К. Хаупта, важность подобной технологической разработки состоит в том, чтобы предельно плавно и безопасно перейти к наивысшей степени автоматизированного вождения транспортным средством. Исходя из опыта сбора данных, которые исходят от камер и радаров, специалисты компании Continental создадут оптимальный механизм соединения в целостный комплекс полученной информации от датчиков.

Данный концерн первым еще в 2012 году взял разрешение у Департамента транспортных средств США на тестирование пробных моделей автоматизированных автомобилей на трассах общего пользования. В ходе этих исследований инженер-испытатель наблюдал и полностью контролировал корректность работы всех систем беспилотного автомобиля. При этом был задействован повышенный уровень автоматизации, чтобы выявить и исправить все появляющиеся недостатки и проблемы. В итоге пробег автомобиля без водителя в ходе тестирования составил свыше 72 тысяч миль.

По материалам магазина автозапчастей Eshop