Специалисты немецкого ателье CLP Automotive сделали из BMW M3 GTS настоящего дорожного монстра. Первым делом инженеры как следует поработали над аэродинамикой. Interceptor (англ. "перехватчик") получил массивный углепластиковый обвес с очень низкими бамперами, широкими боковыми юбками и раздутыми воздухозаборниками. На багажнике появилось внушительных размеров антикрыло. Затем они установили настраиваемые гоночные амортизаторы Bilstein и обули машину в разноширокие диски диаметром 19 дюймов. Под капотом нашлось местечко для скромного механического нагнетателя, благодаря которому отдача расточенного 4,4-литрового двигателя возросла до внушительных 600 л.с. Не последнюю роль сыграла и титановая выхлопная система фирмы Acrapovic.