Давным-давно, когда человечество еще не изобрело карбон и углепластиковое армирование, старое доброе дерево было основным материалом для строительства легких автомобильных кузовов. С тех пор все перевернулось с ног на голову: прогресс шагнул далеко, космические материалы применяются даже в бюджетных малолитражках, а дерево, наоборот, превратилось в отделочную экзотику. Итак, представляем Вам незабываемые "деревянные" авто.
Chrysler Town & Country. Классический довоенный "вуди". Обратите внимание, как органично сочетается стальная крыша с полированными деревянными панелями.
Fuldamobil. Этот спичечный коробок на трех колесах выпускался в Германии и был одним из самых дешевых микрокаров в мире.
Marcos Xylon. Этот британский спорткар выпускался в 1960-х. За свою неоднозначную внешность был прозван "Гадким утенком", а также имел фанерное шасси. Зато крайне малый вес и прекрасная управляемость обеспечила Xylon немало побед.