Как говорит Джонатан Уорд, глава фирмы Icon Cars, вдохновитель проекта с говорящим названием Derelicts - “металлолом”, эти привлекающие своей необычностью автомобили наделены “ваби-саби”. Это понятие японской эстетики, в основе которого лежат мимолетность и непостоянство. Или, если говорить нашим языком, главное в них – потрепанный вид. Эти автомобили поставлены на современную ходовую – подвеска, тормоза, технология и ходовые части, все – из XXI века. И на них можно ездить каждый день, поскольку это вполне практичный транспорт.

Взять этот Chevrolet Deluxe Sports Coupe. Краска на кузове самая что ни на есть оригинальная, а под кузовом – шасси Art Morrison с независимой подвеской, шестипоршневые тормоза с ABS, 440-сильный GM LS3 V8 с впрыском, кондиционер, Bluetooth, полностью восстановленный салон, толстая шумоизоляция.

И комплектация у него как у современного мускул-кара. Например, на полу настоящий шерстяной ковер Wilton, какие стелят в Rolls-Royce. И поскольку кузов уже достаточно покоцанный и ржавый (хотя специальное покрытие останавливает процесс ржавления), Джонатан считает, что люди не станут так трястись над машиной и будут ездить на ней каждый день.

Двигатели тут не слишком мощные. Джонатан говорит: “Тут стоят достаточно резвые моторы, подходящие для ежедневной эксплуатации… Мы строим машины с хорошей динамикой, но уж никак не трековые, которые, с…ки, такие неуправляемые”.

Итак, как же все-таки они соединили современную динамику с этими кузовами? Джонатан рассказывает: “Мы искали тронутую временем машину в хорошем состоянии, потом снимали кузов”. С помощью лазеров и сложных алгоритмов Icon высчитывает, как лучше всего поставить кузов на современную ходовую, а потом отстраивает весь низ заново. После этого кузов водружают по-новой и начинают пыхтеть над салоном. Салон каждой машины отделан по заказу покупателя. Это интерьер Chevrolet, он отделан под кожу аллигатора. Как на дипломате Hermes у Кеннеди. Копите деньги вообщем. Собрать купе Chevy Styleline стоит 190 000 долларов.