Оказыается , внутрення часть окна служит лишь для шума и теплоизоляции, создавая воздушную прослойку между собой и внешним стекулопакетом, она не рассчитана на большие нагрузки. Внутренние часть стекол делают из более дешевого стекла и поэтому они не на столько прочны. Соответсвенно появляется большой риск , что из за большой разницы давления в воздушной прослойке между стеклами в салоне внутренняя часть окна может лопнуть. Чтобы такого не произошло нужно это маленькое отверстие.