Тяжбы и обсуждения дальнейшей судьбы АвтоВАЗ продолжаются и по сегодняшний день. Завод по-прежнему просит у правительства очередные вложения и финансовые вливания, хотя судьба предыдущих долгов завода так и остается неизвестной. Бесконечно безрезультатно спонсировать умирающий завод у правительства не хватит ни сил, ни финансов. Так как стало известно интернет ресурсу http://MegaObzor.com, правительство связывает дальнейшее будущее флагмана автомобилестроения с заводом Renault.
Renault не против заняться восстановлением АвтоВАЗ в качестве стратегического инвестора. Однако в отличии от государства, завод Renault не спешит, выделят почти 2 миллиарда долларов на спасение, эти деньги придется искать в российском бюджете. В отличие от руководства России французы не поддерживают бесконечные финансовые вливания, а предлагают вкладывать строго в производство и модернизацию завода, и не более чем 25% от всех вложений, 75% же предлагают искать правительству. Что отчасти правильно и разумно, в отличии от Российского правительства, которое продолжает надувать мыльный пузырь.
На этой неделе премьер Российской Федерации Владимир Путин признал невозвратным долг АвтоВАЗ госбанкам в размере 62 миллиарда рублей. Если этот долг не будет реструктурирован, АвтоВАЗ грозит банкротство. Напомним, завод уже второй год несет убытков и набирает долги на более чем 1 миллиард долларов и каждый год менеджмент предлагает реструктуризировать долг и выйти на безубыточный режим работы. В этом году для выхода на безубыточный уровень работы требуется по заверениям топ-менеджеров 12 миллиардов рублей и полная реструктуризация всех долгов. Возможно, с такими планами и безответственными дейтвиями АвтоВАЗ будет лучше заняться плиткой, продажа керамической плитки для ванной будет получаться лучше и не требовать столько денег налогоплательщиков всей России.