АвтоВАЗ откажется от авто брэнда Лада

Жигули это легенда советского автопрома. Как считает интернет ресурс http://MegaObzor.com, многие водители начинали свою практику езды именно на Жигулях. Это автомобили которые бороздят просторы континента от Камчатки до Атлантики уже 40 лет.

Однако АвтоВАЗ готовится к прекращению выпуска этих моделей на своем конвейере.

Каждый владелец Жигуля после закрытия конвейера станет обладателем раритетного автомобиля. Жигуля эта целая история, которая содержит в себе и подъемы и падения. Напомним, что за текущий год работа АвтоВАЗ останавливалась уже дважды, один из простоев составил 8 недель. Уже не малое время государство проводит меры по искусственному поднятию завода, но так и не получается войти в список 10 самых быстрых автомобилей мира. Миллиарды рублей тратились на оздоровление АвтоВАЗ, но вылечить завод так и не смогли.

Каждые 22 секунды с конвейера АвтоВАЗ сходит новый автомобиль. Большинство идут на склад, пылиться до лучших времен в ожидании покупателя. Распрощаться с ним не поможет, а заставит кризис. На работу и по городу надо ездить на Приоре и Калине, менеджменту завода. Но, за воротами АвтоВАЗа топ-менеджмент пересаживается в иномарки. Главная причина кризиса на АвтоВАЗ, это недоверие россиян к качеству «Лада». Тянуть АвтоВАЗ из образовавшегося болота будет концерн Renault. Через два года "Лада" исчезнет - это официальная программа „АвтоВАЗа".