Новая модель от Brabus

Новинку представили на автосалоне в Женеве. Специалисты доработали V12 твин-турбо. Теперь двигатель выдает 800 л.с. и 1420 Нм крутящего момента, но его ограничили электроникой на 1100 Нм, так как 7-ступенчатый «автомат» не выдержит такой нагрузки.

До сотни родстер разгоняется за 3,7 секунды, а «максималка» составляет 350 км/ч. Специалисты тюнинг-ателье поработали над модулем управления активной подвески, теперь на высоких скоростях можно уменьшить клиренс на 25 мм. Кнопкой на руле можно выбрать «спокойный» или «агрессивный» звук выхлопа. Автомобиль отличает новым агрессивным обвесом с карбоновыми элементами, 20-дюймовыми дисками и эксклюзивным интерьером – в отделке использовалась стеганая кожа, алькантара и металлические вставки. О цене информации пока нет.

Google добавила игры в Android Auto…
Компания Google постепенно добавляет поддержку игр в Android Auto — теперь на совместимых сенсорных экран…
Tesla выпустила бюджетный Cybertruck…
Вчера компания Tesla официально представила новую базовую версию Cybertruck с увеличенным запасом хода — …
Tesla Cybertruck сняли с производства…
Любимый на территории США низкополигональный электрический пикап столкнулся с новой проблемой, не связанн…
Xiaomi планирует расширять автомобильный бизнес…
Xiaomi планирует значительно укрепить своё подразделение по производству электромобилей, привлекая 4,96 м…
Porsche обновит мультимедийку своих автомобилей…
Компания Porsche обновит мультимедийную систему в Taycan, 911, Panamera и Cayenne для модельного года 202…
Huawei будет выпускать автомобили под брендом Shangjie…
Сегодня технологический гигант Huawei официально представил ещё один автомобильный бренд — Shangjie. Этот…
Apple обновила дизайн интерфейса CarPlay…
Вчера компания Apple анонсировала масштабные обновления своих операционных систем, которые в том числе за…
Xiaomi YU7 получит запас хода в 835 км…
Судя по информации из сети, компания Xiaomi готовится громко заявить о себе на рынке электромобилей с нов…
МегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выходные данные СМИ МегаОбзор
2006-2025
© MegaObzor