Этот Escape заявляет громко: я выгляжу круто и дорого, я вырос из брутального концепта Vertrek. А потом добавляет потише: а еще я стою меньше, чем Honda CR-V, и немного похож на последний Focus. А нового в Escape, помимо внешности, немало: например, усовершенствованная линейка моторов EcoBoost – 1,6-литровый 173-сильный и его брат объемом 2,0 л, выжимающий 237 л. с.

В Европе, где Escape продается под именем Kuga, к ним, несомненно, добавятся и дизели. В Ford обещают, что с переработанной 6-ступенчатой автоматической коробкой SelectShift все комплектации кроссовера будут отличаться более чем умеренным аппетитом. Убедиться в этом лично мы сможем ближе после европейского дебюта новинки в Женеве-2012.