Это очень редкий прототип Ferrari F40, и в следующем месяце на аукционе в Монако он пойдет с молотка. А история этой машины очень богата.

Этот конкретный автомобиль – шестой из восьми прототипов F40, на которых проводились заводские испытания. У авто опустили подвеску на 5 см, двигатель – трехлитровый V8 с двумя турбинами раскачали до 590 сил, подвеску заменили на гоночную с шаровыми опорами. Еще поставили систему быстрой заправки, доп. воздухозаборники и широкие колеса Speedline.

После этого его продали частной команде Луки Сартори, который участвовал на нем в чемпионате Gran Criterium Supercar GT Series в 1992 году, и даже два раза победил и шесть раз приходил вторым в сезоне.

Потом его продали миланскому коллекционеру. Всю информацию подтвердила Ferrari Classiche, и автомобиль продается со всеми документами.