Регулировка коэффициентов KW Balance и KVAR Balance

Регулировка коэффициентов KW Balance и KVAR Balance должна обеспечивать равномерное рас­пределение нагрузки между всеми генераторными установками.

KW BALANCE (Коэффициент распределения актив­ной нагрузки): С помощью этого коэффициента регу­лируется активная нагрузка, подключенная к генера­торной установке.
Прежде чем изменить эту величину, следует выполнить все калибровки дизельного генератора. Если суммарная нагрузка, подключенная к шине, не распределяется между генераторными уста­новками пропорционально их номинальной мощнос­ти, то регулируя данный коэффициент для каждой установки, можно более точно распреде­лить нагрузку между ними. При этом увеличение значения коэффициента приведет к снижению нагрузки, соответственно, уменьшая долю суммарной активной нагрузки, которая приходится на конкретный дизель генератор.

KVAR BALANCE (Коэффициент распределения реак­тивной нагрузки): С помощью этого коэффициента ре­гулируется реактивная нагрузка, подключенная к гене­раторной установке. Прежде чем изменять эту вели­чину, следует выполнить все калибровки установки. Если суммарная нагрузка, подключенная к шине, не распределяется между генераторными уста­новками пропорционально их номинальной мощнос­ти, то регулируя данный коэффициент для каждой ге­нераторной установки, можно более точно распреде­лить нагрузку между генераторными установками. При этом увеличение значения коэффициента приведет к снижению нагрузки, соответственно, уменьшая долю суммарной реактивной нагрузки, которая приходится на конкретную дизельную установку.

Регулировка коэффициентов KW Balance и KVAR Balance width=

Примечание: Более подробную информацию о регулировках коэффицентов читайте на сайте компании «СтарЭнерго» в разделе Аренда дизельных генераторов.

KW GAIN (Коэффициент усиления по активной нагруз­ке): Регулирует скорость изменения активной нагруз­ки, подключенной к ДГУ. Если при постоянной нагрузке в системе нагрузка на генератор­ную установку постоянно меняется, то уменьшите ус­тавку ее коэффициента усиления. Это также позволя­ет изменить скорость подключения нагрузки в процес­се изменения нагрузки.

Apple выпустила CarPlay Ultra, но только для Aston Martin…
Вчера компания Apple официально запустила новое поколение своей автомобильной платформы — CarPlay Ultra. …
Google крупно обновила систему Android Auto…
После конференции разработчиков Google I/O стало ясно, что Android Auto получит гораздо больше, чем прост…
Amazon отозвала апдейт роботакси из-за аварии…
Сегодня компания Zoox, принадлежащая Amazon, официально сообщила о добровольном отзыве программного обесп…
В Mercedes-Benz можно будет говорить по Microsoft Teams…
Совсем скоро в некоторых автомобилях Mercedes-Benz можно будет подключаться к звонкам в Microsoft Teams и…
Volvo первой получит Gemini в Android Auto…
На конференции Google I/O компания объявила о планах интегрировать свой ИИ-чат-бот Gemini в самые разные …
Lyft запустит беспилотные автобусы на 15 пассажиров…
Компания Lyft готовится к запуску нового сервиса беспилотных шаттлов в партнёрстве с Benteler Mobility — …
Как определить подделку среди популярных автозапчастей…
Рынок автозапчастей давно столкнулся с проблемой подделок. Чем популярнее бренд и выше спрос на компон…
Обзор ETENWOLF ZEPHYR S3. Портативный автомобильный компресс…
Воздушный компрессор хоть и не входит в список обязательного оборудования для автомобиля, но его можно см…
МегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выходные данные СМИ МегаОбзор
2006-2025
© MegaObzor