Мы решили вспомнить самые бешеные хэтчбеки. Это были дорожные версии раллийных автомобилей. Увы, эпоха этих маленьких "бесов" закончилась. Это конечно к лучшему, но без них на дорогах малость скучнее...

Ford RS200. 450 л.с., 1043 килограммов, 3,7 секунды до сотни и стекловолоконный кузов. И на этом можно было "летать" по дорогам общего пользования. Даже полицейские на это купились.

Renault 5 Turbo. Эта короткобазная "среднемоторка" оснащалась турбированной "четверкой" (160 л.с.). К этому добавляется вес в 970 кг и задний привод. Напрашивается фраза "Валим боком".

Lancia Delta S4 Stradale. Плюсов у автомобиля уйма - 1,8-литровый двигатель Abarth с компрессором и турбиной, 890 кг, независимая подвеска, композитный кузов, разбирающийся на две части. Мощность автомобиля так никто и не узнал... от 400-500 л.с.

Austin Metro 6R4. Единственный нормальный Austin за всю историю компании. У модели трехлитровый V6 twin-cam с полным приводом. Но дорожная версия выдавала всего 250 сил. Судя по всему, мощность снизили чтобы спасти пару жизней.