Porsche 959. У Porsche был план: он хотел с помощью своего стремительного болида 959 разработать полноприводную систему для дорожных моделей. В 1985 году к участию были заявлены три прототипа, и вместо твинтурбо у них стоял 3,2-литровый 230-сильный мотор от 911 Carrera. Все три машины сошли с дистанции из-за поломок. На следующий год Porsche вернулся с тремя машинами, которые по технике были близки к серийным. Они взяли первое, второе и пятое место. Так-то лучше.

Renault 4. Этот маленький Renault экипажа братьев Клода и Бернара Марро пришел вторым в ралли 1979 года.

Peugeot 405. Это, несомненно, самый крутой Peugeot 405 на Земле. И он отлично показал себя в Дакаре. Среднемоторный 400-сильный лев победил в 1989 и 1990 году.
