Система ремонтов самолетов и вертолетов

Система капитальных ремонтов. При этой системе самолет, вертолет или агрегат поступают в ремонт через определенные, строго регламентированные промежутки времени, полностью разбираются, подвергаются техническому диагностированию и ремонту независимо от технического состояния. Такую систему называют системой планово-предупредительных капитальных ремонтов.

Преимущество этой системы состояло в техническом диагностировании всей конструкции. Таким образом, имелась возможность обнаружить неисправность и предотвратить отказ. Однако с течением времени выявились существенные недостатки этой системы:
- большое число демонтажно-монтажных работ, во многих случаях без учета фактического технического состояния конструкций, приводит к появлению неоправданных износов, нарушению условий посадки в соединениях, нарушению параметров регулировки и т. п.;
- длительные сроки (в связи с большой трудоемкостью ремонтных работ) пребывания авиатехники в ремонте значительно снижают эффективность ее использования.

В настоящее время система капитальных ремонтов для самолетов и вертолетов в гражданской авиации применяется достаточно редко. Однако шасси, воздушные винты и некоторые другие агрегаты систем подвергаются капитальным ремонтам. Ведутся интенсивные поиски возможностей перехода на менее трудоемкие системы ремонта.

Источник: http://www.npmavia.ru/