Сitroen запускает продажи дизельной версии C4 с шестиступенчатым «роботом». Автомобиль оснащен турбированным дизельным двигателем с технологией е-HDi. Мощность мотора равна 110 л.с., а крутящий момент достигает 270 Н·м при 1750 об/мин. Технология e-Hdi подразумевает наличие системы stop-start, потребление топлива равно 4,4 л/100 км. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией, которая не будет доступна на бензиновых версиях Сitroen C4. Цены на дизельную версию модели пока не сообщаются. В продаже автомобиль должен появиться в ближайшем будущем.
В последнее время мы достаточно часто стали замечать смартфоны, которые создаются разработчиками специаль...
Игра Spin Addict мне сразу понравилась своей иконкой, скажу без тени стеснения. Обычно казуальные игры за...
Современные игровые решения оказываются либо достаточно дорогими и не сильно мощными при такой стоимости,...
Наверное, многие пользователи ожидают, что мы скажем, будто ожидали от игры худшего и так далее, но на са...
Прогресс не стоит на месте: наши родители играли в детстве с металлическим конструктором, мы – с пластико...
В последнее время разработчикам мобильных телефонов все сложнее создавать действительно хорошие продукты ...
Стоит отметить, что данные о смартфоне Samsung Leader 8 утекли в сеть достаточно давно - мы еще зимой гов...
Современный рынок мобильных телефонов достаточно сложен и многогранен - большие компании стараются выпуск...
Если вы любите играть в игры на мобильном телефоне, то у вас есть громадный набор казуальных продуктов, с...
Компания Razer всегда делала качественную игровую периферию - клавиатуры, мышки, гарнитуры. С этим, навер...
Сегодня речь пойдет о достаточно интересном, но весьма странном в своем роде, приложении под названием Ho...
Многие пользователи считают, что игровой монитор обязан быть построен на 4К-матрице, при том матрица эта ...
