С момента премьеры на автошоу в Женеве у заднеприводного спорткара FT-86 II изменилась лишь окраска кузова – теперь она медно-оранжевая. А сквозь ветвистые спицы легкосплавных колесных дисков теперь можно увидеть мощные тормозные механизмы Brembo. Стекла по-прежнему тщательно затонированы, сводя на нет все попытки рассмотреть внутреннее убранство салона. Что касается модификации Subaru BRZ, то ничего, кроме прозрачного пластмассового макета и обещаний "невиданного ранее баланса", посетителям выставки так и не показали. Напомним, что по предварительной информации под капотом будущего автомобиля должен оказаться 4-цилиндровый оппозитный двигатель с непосредственным впрыском и отдачей в районе 200 л.с. Будем надеяться, что инженеры все-таки найдут время привести машины в надлежащее состояние к началу Токийского автосалона...