Стоит ли устанавливать газ на автомобиль?

В нашей стране на протяжении достаточно длительного времени различными организациями устанавливается газо-балонное оборудование на автомобили, которое позволяет эксплуатировать автомобиль на газовом топливе. По прошествии нескольких лет - газ на автомобиль остается популярным среди автолюбителей и даже такие крупные производители, как Volksvagen поставляют на отечественный рынок модели Passat, готовые изначально трудится как на газе, так и бензине. В данной заметке предлагаем остановиться на плюсах и минусах газа на автомобиль.

Если набрать в поисковой системе "газ на авто цена", то видно, что стоимость самого оборудования невысока, особенно при перерасчете на былые цены - по курсу доллара США до декабря 2014 года. Газ сам по себе значительно дешевле бензина. В некоторых регионах разница в цене достигает 50%, а количество газовых заправок по стране значительно возросло. Среднестатистический комплект газобалонного оборудования окупается за 15-18 тысяч километров пробега. Поэтому с финансовой точки зрения ГБО можно рекомендовать тем автовладельцам, которые имеют достаточно большой уровень ежегодного пробега автомобиля. Если он пылится на стоянке и имеет ежегодный пробег на уровне 15 тысяч километров - стоит задуматься, так как средний срок службы автомобиля 3-5 лет - стоит ли инвестировать в перевод автомобиля на газ?

Связано это с тем, что если стоимость отечественного автомобиля с газовым оборудование на вторичном рынке выше, чем без такового, то иномарки с газовым оборудованием продаются хуже, так как у покупатель опасается проблем с работой автомобиля на ГБО, так как за подобные автомобили в официальном сервисном центре никто не возьмется. Другое дело, что в нашей стране не принято ремонтировать автомобили в официальных сервисных центрах.