Таможенные пошлины на ввоз иномарок, введенные в России в январе 2009 года на время кризиса, которые станут постоянными из-за вступления в силу единого тарифа на импорт Таможенного союза. Срок действия повышенных пошлин истекает 12 июля, а также заградительные ставки иномарок были введены сроком на 9 месяцев, а 12 октября прошлого года чиновники продлили сроки их действия еще на 9 месяцев. В едином тарифе Таможенного союза (в который входят Россия, Белоруссия и Казахстан) срок действия пошлин уже не указан, и действующие ставки автоматически считаются постоянными.
Высокие таможенные пошлины являются частью стратегии развития российского автопрома - Минпромторг считает, что нынешний уровень ставок на новые иномарки должен сохраниться до 2015 года. Таможенные пошлины на новые автомобили могут быть пересмотрены в 2012 году, а на подержанные сохраняться и дальше. Как сообщают эксперты, эта мера оказалась очень действенной, на долю иномарок, сейчас приходится 70% рынка автомобилей (произведенных на территории России), тогда как до кризиса эта цифра была в полтора раза меньше.

Решение о продлении сроков действия заградительных пошлин положительно восприняли те компании, у которых уже есть заводы на территории России. Зато компании, ориентированные на импорт, считают, что высокие пошлины вредят экономике страны и бизнесу в долгосрочной перспективе.