Новая F12 Berlinetta уже на подиуме. Но грациозная 599 еще слишком хороша, чтобы считаться ветераном сцены. Итак, встречайте 599-ю с новым звуком, новыми цифрами и новыми углепластиковыми украшениями. Первую Ferrari за всю историю миланской конторы.

В первую очередь тюнеры объявили мощность: плюс 15 лошадиных сил к стандартному показателю шестилитрового V12. Иными словами, теперь 685 л.с. И 633 Нм крутящего момента. Немного, если не принимать во внимание тот факт, что эта прибавка – результат замены одной лишь выпускной системы и воздушного фильтра. Тем не менее у Romeo Ferraris есть еще кое-что: еще более "легкий" выпуск и новый софт для блока управления двигателем. Значения на выходе – уже 710 сил и 668 Нм. Это очень близко к восходящей F12 Berlinetta.

А еще здесь есть немного карбона. Разумеется, это зеркала, задний диффузор и эта тонкая губа под передним бампером. И главное - они не отказались от красного цвета. Получилось здорово!