Уже в конце 2014 года первым работающим проектом производства самолетов для малой авиации в России может стать сборка DHC-6 Twin Otter, сообщил представитель ассоциации региональной и малой авиации «Авиасоюз» Вячеслав Илюшин.
Канадский региональный самолет, разработанный еще в 1964 г. и модернизированный в 2010 г. будет первой авиаиномаркой, собираемой на территории России. Англо-канадский турбовинтовой самолет DHC-6 Twin Otter. Его будет собирать компания «Витязь», являющаяся учредителем «Авиасоюза», - первый резидент особой экономической зоны Ульяновска.
Проект планируется представить в середине августа на совместном заседании ассоциации с правительством Ямало-Ненецкого автономного округа. Данная модель самолета подходит для различных авиационных работ, в том числе в районах Крайнего Севера и Арктики. Именно поэтому проектом заинтересовались власти Ямало-Ненецкого автономного округа, где как раз необходимы такие самолеты.

Генеральный директор компании «Витязь» Сергей Анциферов отметил, что в год планируется выпускать около 24 машины. По словам Илюшина, этот самолет как никакой другой пригоден для эксплуатации в России, поскольку нетребователен к наземной инфраструктуре, так как самолет способен выполнять полеты с взлетно-посадочной полосы длиной всего 600 метров и садиться на неподготовленные площадки . Вместимость самолета будет до 19 кресел, а его каталожная стоимость - $6-7 млн.

Однако, чтобы начать производство самолетов, необходимо иметь производственные площади, авиазавода «Витязь» город Ульяновск пока такими не обзавелся. Поэтому планируется, что в 2014 году начнут возводить корпуса, на землях площадью 6,9 га., которые уже выделены в аренду26 ноября 2012 г.