Ford работает над технологией, которая позволит выпускать карбоновые кузовные панели массово. Исследования начались еще в 2010 году. К 2020-му в компании планируют снизить массу всех моделей на 340 кг за счет внедрения композитных материалов и, соответственно, повысить экономию топлива. Углепластик легче стали, в 5 раз прочнее и в 2 раза жестче. Работа в этом направлении продолжается. Эту идею реализуют в серию через несколько лет.