Пока речь идет о нескольких ходовых экземплярах некогда 197-сильных GT 86, оснащенных приводными нагнетателями. По словам представителей Toyota во главе с ведущим инженером Тецуо Тадой, стандартное шасси безо всякого ущерба может переварить дополнительные 50 лошадиных сил. Довольны таким расплывчатым заявлением? Нет. Однако Тада добавляет, что в случае вмешательства в подвеску, заряженная версия купе вполне может получить дополнительную мощностную прибавку. Уже лучше. В таком случае при 1200 кг массы и заднем приводе наддувная версия GT 86 перещеголяет спесивую в прошлом битурбовую Supra!