Во время недавнего похолодания, которое затронуло некоторые районы США, владельцы электромобилей почувствовали снижения производительности на целых 40%. Главный инженер лаборатории электродвигателей General Motors, сказал, что 270 миль - это норма для хорошего весеннего дня при температуре 21 ° C. Но так как температура во время полярного вихря опустилась ниже -20 ° C расстояние составляет всего 170 миль. Это сокращение почти на 40%.

Проблема усугубляется, когда водители включают салонный обогреватель, который потребляет до 5 кВт-ч электроэнергии. Конечно, это не является чем-то новым для любого, кто живет в средней полосе и испытывает все четыре времени года. Батареи ненавидят холод, и это касается не только электромобилей. Камеры и даже телефоны значительно сокращают срок службы батарей зимой.