На российские автотрассы скоро приедет и новый французский хэтчбек – Peugeot 208. По словам представителей компании, продажи четырехколесной новинки стартуют в России только 10 января 2013 года. Непонятно по каким причинам автомобиль раньше не появился на российском автомобильном рынке, учитывая то, что мировая премьера авто состоялась еще год назад.
В сети автомобильных интернет просторов уже была информация о том, какие движки будут под капотом автомобилей для России. Теперь же пришел черед объявить и цену вопроса Peugeot 208. Однако и здесь французы решили сохранить тайну, анонсировав цену только на трехдверные версии. Цены берут старт с отметки 499 000 рублей. Цены на пятидверный вариант 208 будут объявлены позже. Потенциальным покупателям предложат выбор новинки из трех бензиновых и одного дизельного двигателей.

Бензиновые агрегаты получат объем 1, 1,2 и 1,6 литра. Мощность двигателей составит 68, 82 и 120 л.с. По словам автопроизводителя, новинки должны быть экономичны в плане потребления бензина. В смешанном режиме езды, расход топлива у автомобиля, под капотом которого будет более мощный мотор, составит 6,7 л топлива на 100 км пути. Авто с самым «слабым» двигателем – 4,3 л. Дизельный аппарат объемом 1,6 л получил мощность 92 л. с. и демонстрирует расход топлива в смешанном режиме – 3,8 л на 100 км пути. Также следует сказать пару слов и о дизайне автоновинки.

Самыми яркими элементами дизайна 208 являются новая фирменная передняя часть и задние фонари. Дизайнеры немного модифицировали и интерьер автомобиля. Он выполнен в спортивном стиле: высокая панель приборов с козырьком, низкая посадка, маленький руль, высокий рычаг коробки передач. Что касается более дорогих версий автомобиля, они получат большой цветной мультимедийный монитор.

В последнее время, мультимедиайные мониторы просто стали мега-популярны в новых моделях авто от разных производителей. Модель построили на той же платформе, что используется для хэтчбеков Citroen C3 и DS3. Peugeot также будет использовать и другие технические настройки подвески и рулевого управления.

Если провести некоторое сравнение с предшественником, будет правильно отметить, что 208 стала короче на 70 мм (длина автомобиля – 2975 мм). Последней главной изюминкой, над которой «пошаманили» инженеры – снижение веса автомобиля на 110 килограммов.