Автомобиль для России - Фольксваген

Компания Фольксваген по праву может считаться одной из самых успешных автомобильных корпораций.

И дело вовсе не в славном прошлом и не побитом мировом рекорде volkswagen Beetle, между прочим, было выпущено более 21,5 миллиона автомобилей без изменения конструкций. Компания успешно функционирует и в наше кризисное время, и во многом ее успех обеспечен разработкой автомобилей под конкретного потребителя. Так, например, в Китае любят длинные машины, а в России предпочитают хетчбэкам седаны, так сказать, по семейным обстоятельствам.

Фольксваген Джетта

Поэтому можно предположить, что в нашей стране наибольшим успехом будет пользоваться vw jetta, машину компакт-класса, разработанную на базе Фольксвагена Гольф, но являющуюся полноценным седаном. Именно Джетта, а не Фольксваген Пассат, который все-таки относится к автомобилям представительского класса, и для большинства наших сограждан труднодоступен. Свое название модель получила в честь немецкого обозначения струйных воздушных течений — джет-стрим.

Дополнительный интерес у покупателей должен вызвать просторный салон, куда спокойно поместится большая семья с тремя детьми, вместительный багажник, словно рожденный для перевозки объемного груза, экономичность и относительная дешевизна содержания.

Однако компания не стала ограничиваться производством только этой модели, и в 2009 году специально для российских условий был разработан vw polo sedan.

Поло седан

Конечно, уникальность этой модели несколько преувеличена, подобные машины продаются (правда, под другими названиями) и в Индии, и в Бразилии, и в Китае, и в ЮАР. Однако Поло седан полностью собирается в России. И производитель обещает, что машина адаптирована под наши условия: плохое состояние дорог, холодные зимы, летняя жара.

Конечно, основное преимущество Поло от Джетты — это более доступная цена, что для российской действительности не маловажно. Все остальное практически аналогично: экономичность, практичность, высокая безопасность, вместительность — все то, что отличает машины автоконцерна Фольксваген.

Успех модели был предопределен тем, что в данном ценовом сегменте «бюджетных седанов» у Фольксвагена Поло просто нет достойных конкурентов: кто-то уступает по надежности, кто-то по мощности (как никак 105 лошадиных сил), кто-то по комфортности.

Все это делает Поло седан оптимальным вариантом в сочетании цена/качество.