Есть ли толк от современных автошкол?

Ни для кого не является секретом, что качество подготовки водителей отечественными автошколами страдает. Многие владельцы прав честно говорят о том, что купив автомобиль уже самостоятельно учились вождению - автошкола мало чему их научила. Некоторых счастливчиков вождению автомобиля обучают папы владельцы автомобилей - выехав в поле или пустырь дают основные уроки по управлению автомобилем. В последнее время в средствах массовой информации бурно обсуждают ужесточение требований к автошколам. Отсюда возникает вопрос, а нужны ли они вообще?

Если говорить о теоретической части подготовки, то сегодня можно сдать онлайн экзамен пдд 2015 прямо на специализированных сайтах - все на основе последних современных билетов. Знания даваемые в автошколах по теоретической части зачастую заключаются в раздаче заклеенных в "файлы" листов от книг с экзаменационными вопросами ГИБДД, какое-либо обсуждение правил дорожного движения либо исключено, либо не соответствует программе и не несет какую-либо пользу. На курсы по оказанию первой неотложной помощи пострадавшим в ДТП приглашаются специалисты-медики, но данные курсы проводятся за 1-2 дня и по факту никаких практических навыков не дают. Отмена автошкол и введение обязательного обучения всех сдающих на права подготовки к оказанию медицинской помощи на базе специализированных центров, которые имеются на подстанциях скорой медицинской помощи или в базах медицинских институтов, училищ - позволило бы спасти в будущем ни одну жизнь.

Из всего сказанного видно, что в большинстве автошкол не могут обучить практическому вождению, изучение теоретической части правил дорожного движения зачастую целиком ложиться на обучающегося, знания даваемый по первой медицинской помощи неподкрепленные практическими занятиями на маникенах зачастую не могут быть применены будущими водителями в критической ситуации, а рассказы о техническом обслуживании автомобиля, чем грешат многие автошколы современному автомобилисту, живущему в условиях рыночной экономики не нужны - этим тормозиться углубление разделения труда в стране и соответствующий рост благосостояния граждан в целом. Есть сервисные станции, есть специалисты, которые и должны заниматься обслуживанием, ремонтом автомобилей. Следовательно лучше повысить стоимость экзаменов по теоретической части, внедрить дополнительное обучение первой медицинской помощи сдающим его, чем пытаться лицензировать автошколы, на которых итак многие жалуются.