История успеха автомобильного завода TaGAZ

Таганрогский автомобильный завод (TaGAZ) открылся не так давно – в 1998 году в г. Таганроге Ростовской области. Строительство завода началось в 1997 году и финансировалось  «Донинвест» (Doninvest Finance) & Industry Group. При строительстве использовали конвейер для производства комбайнов, который переоборудовали под производство автомобилей. Конструкторами из Ростова был разработан специальный проект. Строительство длилось больше года.  

12 сентября 1998 года состоялось торжественное открытие завода. Первые модели автомобили, выпущенные заводом, были корейские марки автомобилей Daewoo Lanos, Nubira и Leganza. Они приобрели названия «Ассоль», «Орион» и «Кондор». Так как завод был молодой, не завоевавший доверия у населения, спрос на автомобили был плохой и в 1999 году работу завода пришлось приостановить.

Для возобновления производства, в апреле 2000 года руководство заключает контракт с фирмой PSA. Завод начинает собирать Citroen Berlingo. В июне этого года выпускается пикап Citroën BerlingoMkI, который теперь называется «Орион-М». Автомобиль оборудован лицензионным бензиновым двигателем.

История успеха автомобильного завода TaGAZ width=

В 2000 году завод подписывает договор с Hyundai Motor Company. С этого момента TaGAZ начинает производить Hyundai Accent. И уже в апреле 2001 года выпускается первый автомобиль Hyundai Accent, имеющий российскую сборку. Усовершенствования марки дает начало производства этого автомобиля с автоматической коробкой передач.

3 года успешного сотрудничества завода ТагАЗ и компании Hyundai дают положительные результаты. В 2004 году начинается производство Hyundai Sonata – седана бизнес-класса. За высокое качество завод был награжден грамотой Hyundai.

ТагАЗ развивается и налаживает свой рынок сбыта. Автомобили завода начинают пользоваться спосом в России. В начале 2005 года с конвейера сошел малотоннажный грузовик Hyundai Porter.

История успеха автомобильного завода TaGAZ width=

В Южной Корее открылось сеульское конструкторское бюро «TAGAZ KOREA». В 2006 году награждается за автомобиль Hyundai Porter премией «Лучший коммерческий автомобиль 2006 года в России». В этом же году начинается выпуск автобусов под маркой Hyundai County.

Следующие 2 года отмечены выпуском внедорожника Hyundai Santa Fe, Hyundai Elantra XD. В этот период начинаются разработки собственных автомобилей. В марте 2009 года выпускаются седан TAGAZ C-100(Tagaz Vega) и грузовые автомобили T-100 и T-150(Tagaz Master). При этом не заканчивается сотрудничество с Hyundai, которое позволило произвести автобус, предназначенный для перевозки детей, на базе уже имеющегося Hyundai County.

В январе 2008 года Завод выпускает внедорожники TaGAZRoad Partnerи Road Parner P400 и Tager, основой которых становится автомобиль SsangYong. Комплектация автомобилей является корейской, а двигатель и коробка передач на базе mercedes.

Road Partner – классический внедорожник с соответствующим освещением и компоновкой. В его комплектацию входят двигатели с различными мощностями. Для этого автомобиля можно установить автоматическую коробку передач. Салон – кожаный с подогревом сидений. Имеются подушки безопасности, гидроусилитель руля, а безопасность обеспечивает система ABS.

В 2010 году начинается строительство филиала завода в Бангладеш, где можно производить автомобили с меньшими затратами на рабочую силу. Начинается экспорт в Европу.

2010 год стал знаменательным и для России. Произошел запуск завода Hyundai под Санкт-Петербургом. Увеличились продажи автомобиля Tagaz и руководство предприятия решило прекратить сборку корейских машин. Как раз, в начале 2010 года была выпущена TaGAZVortex Estina, пользовавшаяся огромным спросом. Этот автомобиль основан на базе Chery Fora. Если сравнить с китайским прототипом, то автомобиль российской сборки имеет более высокие надежность и качество. Салон автомобиля – комфортный и многофункциональный.

История успеха автомобильного завода TaGAZ width=

В мае 2010 года завод прекратил выпуск Hyundai Sonata, хотя не прекращается производство автомобилей Hyundai Porter.

На сегодняшний день завод ТагАЗ имеет производство полного цикла. Он разбит на 5 цехов: сварочно-кузовный, окраски, сборочный, гальваники и функционального тестирования. Огромная конвейерная линия, которая размещена в 4 этажа, связана лифтами и подъемниками. Все оборудование в цехах размещено компактно.

ТагАЗ является современным динамическим предприятием, которое выпускает автомобили мирового уровня. Завод успешно развивается. Ближайшие планы завода – разработка новых моделей автомобилей.

В Индии представили автомобиль Hyundai Creta Knight Edition…
Компания Hyundai представила новую версию популярного кроссовера Hyundai Creta Knight Edition, отличающую…
Британское ателье Khann International представила модифициро…
Британское ателье Khann International представило новую дорогую модификацию автомобиля Toyota Land Cruise…
Представлен "заряженный" электрокар Polestar 2 BST edition 2…
Компания Polestar объявила о выпуске обновленной версии Polestar 2, которая получила название Polestar 2 …
Представлен концепт-кар Audi Urbansphere…
Audi представила новый концепт-кар Audi Urbansphere Concept. Автомобиль предназначен для движения по мега…
Компания BMW объявила о начале производства электромобилей в…
Немецкий автопроизводитель BMW объявил о начале производства электромобилей на новом китайском заводе Lyd…
Юбилейный автомобиль Volkswagen Golf R 20 Years доступен в Г…
Компания Volkswagen представила новый Volkswagen Golf. Речь идет о юбилейной спецверсии хэтчбека Volkswag…
Компания BAIC представила большой внедорожник BAIC BJ60…
Компания BAIC BJ60 представила на китайском рынке большой внедорожник BAIC BJ60. Автомобиль имеет схожие …
Представлен Brabus 900 XLP One of Ten…
Brabus представила свой новейший высокопроизводительный внедорожник Brabus 900 XLP One of Ten, мощность э…
МегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выходные данные СМИМегаОбзор
Яндекс.Метрика
2006-2022
© MegaObzor