На что жалуются владельцы Audi и Passat?

2013-04-01, Автор - FireAID; [3288]
Ни для кого не является секретом, что если у настоящего мужчины жена должна быть русской, костюм итальянским, то автомобиль исключительно немецким. Многие поклонники японской автомобильной промышленности будут утверждать, что лучшими автомобилями являются именно марки японских производителей, но автомобиль становится роскошью только в том случае, если он произведен одним из немецких концернов - факт остается фактом.

Сказанное подтверждает популярность форумов посвященных автомобилям Audi и Volkswagen, которые являясь составной частью единого автомобильного концерна VAG Group в тандеме с Skoda, Seat, Porsche, Lamborghin, Bentley, Bugatti, MAN, Scania составляют значимую конкуренцию главному мировому производителю автомобилей - Toyota. Анализ подготовленных обзоров различных моделей Audi, Volkswagen наглядно подтверждают инновационность автомобилей концерна. Достаточно часто на форумах возникают дискуссии на тематику что лучше - японский автомобиль или немецкий. В последнем случае всегда учитывается лишь мнение о моделях Audi и Volkswagen, зачастую забывая, что в Германии еще работают такие мировые бренды, как BMW и Mercedes-Benz. Фанаты японских и немецких автомобилей будут существовать постоянно, поэтому указанные дискуссии врятли когда-либо закончатся.

В сегодняшнем материале нам хотелось бы остановится на том, на что жалуются владельцы Audi и Volkswagen на форумах. Наиболее часто жалобы поступают в сторону двигателей данных автомобилей. Наиболее популярными в нашей стране являются бензиновые двигатели, входящие в базовую комплектацию - TSI и TFSI. Обе торговые марки являются зарегистрированными и принадлежат концернам входящим в Volkswagen Group. Наиболее популярными являются двигатели объемом 1.8 и 2.0 литра. Данные двигатели турбированные и если автомобили Audi имеют двигатели с маркировкой 1.8 TFSI и 2.0 TFSI, то двигатели автомобилей Volkswagen, Skoda, Seat имеют маркировку 1.8 TSI и 2.0 TSI. Мощность данных двигателей значительно варьирует от минимальных 120 лошадиных сил у базовой Audi A4 до 210 и более лошадиных сил у моделей с двухлитровым объемом. Данные двигатели являются призерами многих заслуженных наград, прежде всего, за эффективность. Эффективность данных двигателей заключается в том, что при минимальном расходе топлива обеспечивается высокий уровень мощности и потребительских качеств.

Действительно, на форуме Passat ни у кого нет жалоб к потребительским качества данных двигателей, особенно тех автолюбителей, которые пересели за руль автомобилей с двигателями TSI с японских атмосферных решений. Максимальный крутящий момент начинающийся с низких оборотов коленчатого вала, отличная приемистость, низкая чувствительность к загруженности автомобиля, низкий расход бензина, отличный запуск в холодную погоду - это те характеристики, которые дают владельцы автомобилей с двигателями TSI. К сожалению, как и к любому массовому продукту у автолюбителей возникают недовольства в связи с различными поводами.

В первую очередь, это расход масла в двигателях TSI и TFSI. Производитель допускает, что на 1000 километров пути расход масла может составлять до 0,5 литров. Многим владельцам японских автомобилей и даже отечественной продукции - данный расход может показаться сумасшедшим. Действительно, это достаточно сложно воспринимается, но если только не осознавать, что вы пользуетесь самым современным двигателем, который обеспечивает максимальную свою эффективность с низких оборотов вращения коленчатого вала. К примеру, крутящий момент базового двигателя 1.8 TSI в 250 нм обеспечивается уже с 1750 оборотов в минуту, сопоставимые 2.0 и 2.4 литровые атмосферные двигатели обеспечивают данный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала в 4500-5000 оборотов в минуту. Если двигатель 1.8 TSI практически постоянно обеспечивает максимальные тяговые характеристики, то атмосферные двигатели могут их продемонстрировать только в конце каждого этапа разгона. Попробуйте ездить на атмосферном двигателе объемом 2 и более литра постоянно при частоте вращения коленчатого вала в 4500-5000 оборотов в минуту вы получите не только расход масла, но и еще сумасшедший уровень расхода топлива.

Отзывы пользователей показывают, что расход масла в двигателях TSI и TFSI различен от автомобиля к автомобилю и зачастую зависит от манеры вождения, заливаемого масла. Отмечается повышенный расход при езде по пробкам. Если же повышенный расход связан с заводскими упущениями, то у местных дилеров есть установленный регламент по методу устранения неприятности.

Факт остается фактом - сколько бы не критиковали заядлые критики турбированные двигатели, после них никто не хочет пересаживаться за атмосферные решения.


Комментарии:
Smart Power Pro II – лучшее inline решен...
Smart Power Pro II – лучшее inline решенIPPON, один из ведущих производителей источников бесперебойного питания, анонсировал новую линейку line-i...
Видеорегистратор с функцией 4К-видео от ...
Видеорегистратор с функцией 4К-видео от DIGMA, ведущий производитель электроники для повседневной жизни и бизнеса, представил новинку в серии Fre...
LADA Vesta – с заботой о комфорте водите...
LADA Vesta – с заботой о комфорте водитеLADA расширяет набор комплектаций седана LADA Vesta, что увеличит для клиентов возможности выбора автомоб...
Samsung готовит к выпуску Galaxy J6+ с е...
Samsung готовит к выпуску Galaxy J6+ с еКомпания Samsung готовит к выпуску смартфон под названием Galaxy J6+. Гаджет получит 5,6-дюймовый экран с...
Топ 10 самых продаваемых игр в Steam 16 ...
Топ 10 самых продаваемых игр в Steam 16 Давайте посмотрим на десять самых продаваемых игр в Steam за последнюю неделю. Monster Hunter: World появ...
EK анонсировали выпуск водоблока Annihil...
EK анонсировали выпуск водоблока AnnihilEK анонсирует выпуск водяного блока EK-Annihilator EX / EP Square, специально разработанный для процессор...
Mad Catz продаст свою торговую марку Tri...
Mad Catz продаст свою торговую марку TriMad Catz Global Limited, новые владельцы легендарного периферийного бренда, сегодня объявила о продаже св...
Плюсы и минусы асиков для майнинга...
 Плюсы и минусы асиков для майнингаНа протяжении последних двух лет в нашей стране и по всему миру бурно развивается майнинг. Пользовател...
Поделиться в социальных сетях:


Предварительный обзор Samsung C43J89. Оч...
Предварительный обзор Samsung C43J89. ОчКомпания Samsung показала весьма интересный монитор, которого не ждал никто. Дело в том, что в последнее ...
Обзор Mayhem Command. Драки в мультиплее...
Обзор Mayhem Command. Драки в мультиплееМобильные игры давно перестали быть просто развлечением для убийства времени в пробках или поездках на ме...
Предварительный обзор Sharkoon Skiller S...
Предварительный обзор Sharkoon Skiller SСовременная игровая периферия предоставляет пользователю возможность купить подходящий продукт и получить...
Предварительный обзор Oppo A5. С вырезом...
Предварительный обзор Oppo A5. С вырезомВ последнее время практически все производители мобильных телефонов стали активно складывать ресурсы не в...
Предварительный обзор Vivo Z1i. Новый ди...
Предварительный обзор Vivo Z1i. Новый диПользователи стремятся получить самый современный дизайн смартфона, ведь говорить о производительности се...
Обзор Mimo. Учимся программировать...
Обзор Mimo. Учимся программироватьСовременный мир и развитие интернета позволяют научиться программировать в довольно короткие сроки без из...
Предварительный обзор AOC V2 Series. Шик...
Предварительный обзор AOC V2 Series. ШикВ последнее время производители мониторов стали активно работать в направлении дизайна. Дело в том, что к...
Обзор Ball's Journey. Шикарно убиваем вр...
Обзор Ball's Journey. Шикарно убиваем врНам очень нравятся казуальные игры, которые можно в любой момент запустить, поиграть пару секунд, а потом...
Minima - смартфон с кредитку, который вс...
Minima - смартфон с кредитку, который вс9 июля 2018 года, известный французкий дизайнер Пьеррик Ромёф показал всему миру смартфон размером с кред...
Предварительный обзор Deepcool Fryzen. О...
Предварительный обзор Deepcool Fryzen. ОСовременные системы охлаждения уже достигли если не пика, то очень высокой планки в развитии. Производите...
Обзор Westworld. Скучная копия...
Обзор Westworld. Скучная копияWestworld сразу на момент релиза освистали со всех сторон. Фанаты сразу заметили сходство игровых механик...
Предварительный обзор Vivo Z10. Идеальны...
Предварительный обзор Vivo Z10. ИдеальныВ последнее время на рынке появилось очень много интересных смартфонов, но подавляющая их часть является ...

МегаОбзорМегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выдано РоскомнадзоромМегаОбзор
MegaObzor в социальных сетях:
Яндекс.Метрика
2006-2018 © MegaObzor