Навесное оборудование автомобиля привлекает внимание всех, в том числе ГИБДД

Не многие автовладельцы могут себе позволить заказать индивидуальный автомобиль по собственному дизайну, чтоб он выделялся среди сотни аналогичных. Именно поэтому многие из автовладельцев стремятся преобразовать внешний вид своего серийного автомобиля установкой различного навесного оборудования.

Естественно, навесное оборудование позволяет выделить автомобиль из транспортного потока и заставить обратить внимание на него не только прохожих, но и сотрудников ГИБДД. Последние особенно пристально начали интересоваться заводской комплектацией того или иного автомобиля и оценивать объем конструктивных изменений при установке того или иного навесного оборудования. В нашей стране тюнинг и установка навесного оборудования не является наказуемым деянием - автомобиль ваш - делайте, что хотите. Но вот передвигаться на автомобиле с конструктивными изменениями несогласованными с ГИБДД согласно пункту правил 7.18 запрещается. Данный пункт правил дорожного движения звучит настолько расплывчато, что даже установка колес нестандартного диаметра или тонировка задних стекол может считаться конструктивным изменением.

На самом же деле большое внимание уделяется лишь внесение изменений в тормозную, рулевую систему автомобиля. В то время как навесное оборудование редко подпадает под какие-либо ограничения, если только данное оборудование не мешает транспортному потоку или представляет для него явную опасность. Навесное оборудование должно быть подобрано с учетом того, что под колесами вашего автомобиля может оказаться какое-либо животное или пешеход и оно не должно увеличить степень увечий, причиняемых автомобилем при наезде. В противном случае при возникновении подобной ситуации ГИБДД обязательно учтет данный обвес как отягчающее обстоятельство.