Hyundai показала обновленные семейства i30 и i40. Главное новшество в линейке i30 – появление топовой версии Turbo, которая по факту является аналогом соплатформенных Kia cee'd GT и pro cee'd GT. У моделей KIA отдача 1,6-литровой турбированной «четверки» составляет 204 л.с., а вот у Hyundai мотор выдает всего 186 л.с. Двигатель будет «дружить» только с 6-ступенчатой МКПП. С такими агрегатами Hyundai i30 Turbo разгоняется до сотни за 8 секунд, а «максималка» составляет 219 км/ч. Также «турбо» версия отличается перенастроенными подвеской и рулевым управлением, более агрессивным внешним видом и 18-дюймовыми дисками. Что касается стандартного Hyundai i30, то Нас ждут скромный фейслифтинг, новые колеса и цвета кузова. Моторная гамма семейства состоит из 1,6-литрвого турбодизеля (110 и 136 л.с.) и двух бензиновых атмосферных 1,4-литрового (100 л.с.) и 1,6-литрвого (120 л.с.) моторов. На рынке «освеженные» i30 появятся в начале 2015 года.

Рестайлинговые седан и универсал Hyundai i40 внешне отличаются новым передним бампером, светодиодными противотуманками, иной решеткой радиатора, новыми задними фонарями и 16- и 18-дюймоввыми дисками. Под капотом автомобилей разместится 1,7-литровый дизель в двух вариантах мощности: 115 и 141 л.с. 141-сильный двигатель может сочетаться с новой 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Среди других технических новшеств – продвинутый трекшн-контроль и большой пакет систем активной и пассивной безопасности, новый TFT-дисплей, а также новую навигацию.