Тест-драйв Ford Kuga 2013 Titanium Plus. Сочетание стиля и качества

В Лаборатории MegaObzor.com побывало огромное количество устройств, в настоящее время мы запускаем новый проект, в рамках которого будут представлены Вашему вниманию новинки автомобильного рынка. Сегодня поговорим о новинке 2013-го года, которая удивила многих автолюбителей нашей страны. Перед Вами Ford Kuga 2013 года в комплектации Titanium Plus.

Видеообзор Тест-драйва Ford Kuga 2013

Ford Motor Company и Sollers

Для начала погрузимся в историю бренда компании Ford в России. Эти великолепные автомобили начали радовать нас своим присутствием с 1990 года, и по сей день не перестают удивлять своих поклонников. Ford Kuga действительно сумел оправдать ожидания многих автолюбителей своим появлением в 2013 году. Возможно, для кого-то будет странным узнать, что производство автомобилей Ford Kuga по технологии полного цикла, было запущено в Татарстане, а если быть точным – в Елабуге. Именно здесь происходит сборка этих удивительных кроссоверов.

Также хочется познакомить Вас с компанией Ford Sollers, которая любезно согласилась предоставить нам Ford Kuga для проведения тест-драйва. Это совместное предприятие Ford Motor Company и ОАО "Соллерс", которое отвечает за производство, импорт и продажу всех продуктов компании Ford (автомобили, запчасти и аксессуары) на российском рынке. Перед тем, как начать наш обзор, отмечу, что Ford Kuga – это смарт-кроссовер, который сочетает в себе отличный дизайн и инновационные технологии (система открывания багажника Hands-free, система активной помощи при парковке и др.). Итак, пожалуй, начнем.

Ford Kuga Titanium Plus

Компания Ford Sollers предоставила нам автомобиль Ford Kuga в комплектации Titanium Plus. Окраска кузова Race Red. Данный автомобиль оснащен двигателем 1.6 EcoBoost мощностью в 180 л.с. Установлена 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач. Итак, давайте более подробно взглянем на комплектацию:

• Кнопка запуска двигателя Ford Power
• 7 подушек безопасности
• Интеллектуальная система безопасности (IPS)
• 18" 5х2 спицевые легкосплавные колесные диски
• Система бесключевого доступа Keyless Entry
• Кожаная обивка сидений
• Биксеноновые фары
• Система открывания багажника Hands-Free
• Панорамная крыша с электроприводом открывания
• Система активной помощи при парковке
• Круиз-контроль с функцией ограничения скорости
• Аудиосистема Sony CD/MP3+AM/FM, 9 динамиков, навигационная система на базе SD-карты с камерой заднего вида, входы USB и AUX, система голосового управления на русском языке Ford SYNC с функцией Bluetooth
• Датчики дождя и света
• Электрообогрев лобового стекла и передних сидений
• Двухзонный климат-контроль
• Сигнализация с датчиками периметра и объема
• Задние стекла с тонировкой
• Серебристые рейлинги
• Регулировка поясничного упора на сидении водителя
• Передние противотуманные фары
• Боковые зеркала с электроприводом, обогревом и встроенными указателями поворота

Размеры Ford Kuga

• Габаритная длина – 4524 мм
• Габаритная ширина (без зеркал) – 1838 мм
• Габаритная высота с рейлингами на крыше/без них – 1744/1701 мм
• Колесная база – 2690 мм
• Колея передняя – 1563 мм
• Колея задняя – 1565 мм
• Пространство для ног (впереди/сзади) – 1027/934 мм
• Вместимость багажного отделения – до спинки заднего сиденья/до верхнего края спинки 456 л; до передних сидений 1653 л.
• Ширина багажного отделения между колесными арками – 1032 мм

Внедорожные возможности Ford Kuga

• Макс. угол съезда – 27.8 градусов
• Макс. угол въезда – 22.0 градусов
• Угол переезда – 17.5 градусов
• Передний свес – 924 мм
• Задний свес – 910 мм
• Дорожный просвет без груза/при макс. нагрузке на заднюю ось – 198/147,1 мм

Ну что можно сказать, комплектация автомобиля очень богата и не оставит в стороне никого. Здесь есть огромное количество функций, которые действительно помогут автовладельцу в различных ситуациях на дороге. Его размеры впечатляют, багажник достаточно просторный.

Комплектации и стоимость Ford Kuga

Как мы уже говорили, Ford Sollers предоставила для нас данный автомобиль в максимальной комплектации (Titanium Plus), которая обойдется своим покупателям в 1 520 000 рублей. Однако есть и более дешевые варианты. Если не считать Titanium Plus, есть еще 3 комплектации: Trend (989 000), Trend Plus (1 094 000), Titanium (1 280 000). То есть автомобиль можно приобрести в базе почти за один миллион рублей. Конечно, здесь минимум функций, однако все достойно. Это механическая коробка передач, двухзонный климат-контроль был заменен на обычный кондиционер и т.д. Более подробную информацию Вы сможете найти на официальном сайте компании ford.ru .

Отдельное внимание следует уделить тому, что есть еще одна сборка. Двигатель в 1.6 л.с. можно заменить на мощный 2-литровый дизельный вариант с мощность в 140 л.с. Если сравнивать ее с нашей комплектацией Titanium Plus, то цена с дизельным движком будет отличаться всего на 50 000 рублей. Однако, как себя будет вести машина, точно мы сказать не можем, честно скажу, на ней мы не ездили. Но можем предположить, что автомобиль будет вести себя лучше.

Дополнительные опции для Ford Kuga

Если Вы хотите оборудовать свой автомобиль до максимально возможного уровня, то компания Ford предлагает установить дополнительные опции. Сюда входят: предупреждающие сигналы системы контроля за соблюдением дорожной разметки, система автоматического торможения ACTIVE CITY STOP, система мониторинга "слепых" зон BLIS. То есть если Вы хотите максимально обезопасить в первую очередь себя и пассажиров, то данные решения могут пригодиться, но не забывайте, что цена при этом прилично возрастет, учитывая то, что в максимальной комплектации она уже достаточно высоко забралась.

Система SYNC в Ford Kuga

Возможно, многие уже встречались с системой SYNC. Это управляемая голосом коммуникационная система, расширяющая возможности Вашего мобильного телефона и портативного медиа-плеера, поддерживающая технологию Bluetooth. Итак, давайте коротко рассмотрим ее возможности. SYNC позволяет:

• Совершать и принимать звонки в режиме громкой связи
• Воспроизводить музыку с вашего портативного медиа-плеера/смартфона с помощью голосовых команд
• Пользоваться телефонной книгой мобильного устройства
• Получать входящие СМС. Однако здесь есть небольшой нюанс: не все модели телефонов поддерживают данную функцию.
• Использовать высокотехнологичную систему распознавания речи и многое другое.

Использование SYNC с телефоном

Сегодня для многих автовладельцев важно, чтобы в автомобиле была возможность использовать свой мобильный телефон в режиме громкой связи. Система SYNC дает такую возможность и отлично подойдет для людей, которые нуждаются в постоянном общении со своими коллегами по работе, партнерами по бизнесу и т.д. В Ford Kuga существует стандартный набор команд: ответ на входящие звонки, прекращение звонка и т.д. Другие же функции, такие как: отправка СМС-сообщений, автоматическая загрузка телефонной книги и др., полностью зависят от самого мобильного устройства, то есть если у кого-то возникнет проблема, например, с отправкой сообщений, то, скорее всего дело в самом телефоне, и он не поддерживает данную функцию. Сделать звонок, допустим, своему другу, можно при помощи голосовой команды. Для этого нужно нажать на специальную кнопку, которая находится на руле, после чего произнести следующую команду – "Позвонить", к примеру, "Дмитрий" или любое другое имя, которое записано в телефонной книге.

Вы также можете позвонить человеку, которого нет в телефонной книге. Для этого следует нажать кнопку на рулевом колесе и произнести "Набрать", после чего произнести каждую цифру номера телефона. Делать это нужно четко и ясно. После проделанного система SYNC озвучит этот номер, далее снова произносим "Набрать", тем самым подтверждая номер телефона. Если же Вы случайно ошиблись, то ошибку можно исправить, либо удалить (команды: "Исправить" или "Удалить"). Подробности смотрите в видеообзоре.

Приложения и службы SYNC

Вы также можете установить в автомобиле функцию "Экстренная помощь". Однако в настоящее время вызов служб экстренной помощи при помощи данной функции невозможен в России и в нескольких странах. Отсюда вывод – функция "Экстренная помощь" для счастливых обладателей Ford Kuga в России бесполезна.

Дизайн Ford Kuga

Внешний вид

Автомобиль получил отличную внешность, которая придется по душе не только прекрасной половине человечества, но и подойдет настоящим ценителям красивых автомобилей.

Ford Kuga взял оригинальный дизайнерский подход, который придал автомобилю элегантность и насыщенность. Другими словами, он стал выглядеть как компактный внедорожник, отлично вписывающийся в современную жизнь любого города.

Отдельное внимание следует уделить панорамной крыше, через которую можно наблюдать за ночным небом и наслаждаться жизнью.

Ford Kuga попал в наши руки в цвете Race Red. Красный отлично подчеркивает его красоту и стиль. Хотелось бы посмотреть на него еще в белом и черном цвете, кажется, именно эти цвета придадут ему еще более дерзкий и важный вид. Вы можете сами в этом убедиться. Вот несколько фотографий:

Салон

Салон Kuga получил высококачественную отделку. Но недостатки все же есть (подробности смотрите в видео). Спортивные сиденья, приятная на ощупь приборная панель, центральная консоль получила форму "рога быка", множество кнопочек, переключатели, различные элементы управления. Другими словами, здесь есть все, что нужно современному автовладельцу.

Особое внимание следует уделить рулевой колодке, которая получила под свое управление все то, о чем можно лишь мечтать: управление аудиосистемой, основным меню, круиз-контролем.

Скажем честно, интерьер Ford Kuga достоин уважения. Производитель действительно постарался сделать все, чтобы владельцу было комфортно и удобно. Более детальный обзор салона Вы можете посмотреть на выложенном видеоматериале.

Двигатель Ford Kuga

Теперь взглянем на двигатель Ford Kuga. Вариантов много, в наше пользование попал двигатель 1.6 EcoBoost мощностью 180 л.с. Несмотря на то, что здесь обосновался турбокомпрессор, двигатель все же не предназначен для трассы, ибо не хватает тяги, выезжая на обгон, начинаешь задумываться, успеешь ли ты обогнать большие фуры с прицепами или нет. Действительно, обороты он набирает не так быстро, как хотелось бы, хотя шум он издает так, что ощущаешь себя будто в истребителе.

Отдельное внимание хочется уделить тому, что двигатель расположен очень неудобно. Точнее не сам двигатель, а его комплектующие: аккумулятор, фильтры и т.д. Если Вы захотите самостоятельно поменять, к примеру, аккумулятор, то вряд ли это у Вас получится. Для этого нужно снимать практически все, что находится сверху. Об этом подробнее мы поговорим в видеообзоре.

Расход топлива Ford Kuga

Теперь поговорим о самом важном – расходе топлива. Двигатель 1.6 EcoBoost, как мы уже говорили, вошел в линейку экономичных. Все это благодаря турбокомпрессору, который установлен в автомобиле, прямому впрыску топлива и регулируемому газораспределению. Расход топлива действительно важная составляющая для людей, которые много времени проводят в своем автомобиле. Учитывая то, что Ford Kuga требует 95 АИ, его расход в городском цикле составил почти 11 литров (10,6 – 10,9). Результат действительно неплохой, учитывая то, что это не малолитражка, а кроссовер. Но появляется вопрос, не лучше бы было поставить в него двигатель не 1.6, а хотя бы 1.8? Конечно, есть дизельный вариант в 2.0 литра, но не все любят пользоваться дизельным двигателем.

Что касается трассы. Здесь, на удивление, расход практически не изменился, он составил 10 литров на 100 км (10.1-10.3 л.). Для трассы многовато, учитывая то, что топливный бак здесь на 56 литров, на дальние расстояния Вам придется частенько заправляться. Вот тому пример, машину перегнал из Набережных Челнов в Казань, был полный бак бензина, по приезду в Казань осталось меньше половины бака. Было пройдено расстояние в 230 км (плюс-минус 10 км). Ford Kuga все же прожорлив на трассе. Также следует учитывать, что в нашей комплектации стоит автоматическая коробка передач.

Достоинства Ford Kuga

Система активной помощи при парковке APA
Ford Kuga получил под свое управление отличную систему APA, которая поможет припарковать автомобиль в нужное место. Как же все это работает? С помощью специальных датчиков Kuga находит свободное пространство, достаточное для параллельной парковки. После чего система берет на себя рулевое управление, водителю остается лишь нажимать на педаль газа и тормоза. Также не забывайте следить за центральным дисплеем, где отображаются рекомендации для водителя (когда переключить переключатель, остановиться и начать движение). Однако в данной системе есть свои нюансы: она сумеет помочь лишь в параллельной парковке и следует учитывать то, что если системе APA покажется, что там мало места, то она не сработает, даже если опытный водитель сумеет самостоятельно туда припарковаться. Подробности смотрите в видеообзоре.

Система открывания багажника Hands Free
Одним из достоинств Ford Kuga является система открывания багажника Hands Free. Дверь багажника теперь можно открывать и закрывать без помощи рук, просто проведя ногой под задним бампером. Все тонкости и нюансы вы сможете увидеть в видеообзоре.

Интеллектуальный полный привод AWD
Автомобиль Ford Kuga обладает невероятно умной технологией – интеллектуальным полным приводом. Действительно, он с опережением оценивает дорожные условия и корректирует распределение крутящего момента на каждое колесо в каждый отдельный момент, чтобы обеспечить водителю наилучшее сочетание управляемости и тяги. Самостоятельно отключить данную систему Вы не сможете. Однако можно наблюдать за ее работой. На низких скоростях автомобиль всегда использует полный привод, но набрав более высокую скорость (приблизительно после 40-60 км/ч), автомобиль переключается на передний привод. Подробности Вы также можете увидеть в видеообзоре.

Шумоизоляция
Уровень аэродинамических шумов был значительно снижен. Все благодаря использованию инновационного акустического зеркала. Внутри салона действительно все превосходно. Никакие шумы Вас не побеспокоят, можно насладиться отличным ревом турбированного двигателя, который выдает просто изумительно приятный звук. Если бы он еще выдавал такую же мощь, было бы идеально.

Ford Kuga в городе

Хочется сказать, что Ford Kuga был рожден для городского движения, чтобы дать своему владельцу возможность расслабиться и отойти от той суеты, которая ежедневно врывается в его жизнь. Первый в своем роде среднеразмерный кроссовер компании Ford сумел показать себя только с лучшей стороны. Нужно "перепрыгнуть" через поребрик? Сделать это не так сложно, как кажется. Устал ждать в пробках? Можно быстро объехать ее через дворы, а там Вас ожидают "самые лучшие" дороги в России, огромные ямы, небольшие препятствия и грязь. Здесь можно насладиться тем, что Вы обладатель кроссовера, а не малолитражки. Порой даже ощущаешь себя за рулем большого джипа. Подвеска у Kuga жестковата, но это не мешает ему проглатывать неровности на дорогах и небольшие ямы. На небольших скоростях они все же ощущаются.

Что касается маневренности, здесь все достаточно хорошо. Однако на крутых поворотах не забывайте о том, что в автомобиле есть педаль тормоза, ибо пассажиров будет болтать из стороны в сторону. В городском потоке автомобиль чувствует себя идеально, так же, как и сам автовладелец. Двигатель 1.6 мощностью в 180 л.с. делает свое дело, ибо на низких оборотах Kuga набирает скорость достаточно быстро, но все же недостаточно. Если смотреть на стрелку спидометра и следить за тем, как она доходит до 60 км/ч, происходит это не так резво, как хотелось бы. Но нельзя сказать, что быстроты набора скорости не хватает, на светофорах всегда можно уехать первым, если рядом нет "накаченных" авто с мощным двигателем.

Не стоит забывать о том, что Ford Kuga это все же среднеразмерный кроссовер, а не спорткар, который будет выдавать 100 км/ч за 5 секунд. Этот автомобиль больше предназначен для комфортной езды и преодоления различных препятствий в городе, если потребуется. Более подробно о жизни Kuga в городе смотрите в видеообзоре.

Ford Kuga на трассе

На трассе Kuga держится неплохо. Радует то, что в нем есть система круиз-контроль. Как ей пользоваться, Вы сможете узнать в видеообзоре. До 120 км/ч машина разгоняется достаточно резво, однако потом результаты нас не порадовали. Учитывая то, что современные фуры движутся на трассе с довольно солидной скоростью, чтобы быстро их обогнать, нужен быстрый разгон, а его в Ford Kuga с 1.6 двигателем в 180 л.с., нет. Остается лишь радоваться тому, что в Kuga есть комфорт. Если Вы не любитель высоких скоростей, то детище компании Ford будет отличным решением.

Еще одним минусом является то, что Ford Kuga не попал в категорию тяжеловесов и на высоких скоростях он начинает "подпрыгивать", а если к погодным условиям добавить еще и сильный ветер, то машину начинает немного откидывать в сторону.

Что касается динамики автомобиля на трассе, здесь все замечательно. Автомобиль получил множество полезных функций: TVC – система контроля тяги в поворотах, ESP, eDDC – система улучшенного динамического контроля в повороте, HLA – система помощи при трогании на подъеме. Но это не говорит о том, что на крутых поворотах следует забывать о педали тормоза, скорость лучше сбросить.

В нашей стране, кажется, это идеальный "полигон" для испытаний подвески. Учитывая то, что асфальт у нас вряд ли назовешь ровной поверхностью, то Ford Kuga отлично справляется с этими трудностями. На высоких скоростях ямы плавно превращаются в ровную поверхность, и автомобиль отлично их съедает, что сильно нас порадовало. Проехал дорогу почти в 500 километров по не очень хорошей дороге, остались лишь положительные впечатления. Но была одна единственная проблема с сиденьем. Я перепробовал все варианты и перенастраивал водительское сиденье чуть ли не каждые полчаса, однако боли в спине не прекращались, тело просто устало и начало болеть. После 2-х недельной эксплуатации все наладилось, как мне показалось, это произошло из-за адаптации к автомобилю с автоматической коробкой передач. На данный момент подобная проблема просто исчезла и долгие поездки за рулем Ford Kugo превратились в отдых, и это радует.

Ford Kuga по бездорожью

Итак, давайте испытаем Ford Kugo в условиях бездорожья. Автомобиль прошел сквозь поля, грунтовку и песок. От Kugo мы никак не могли ожидать таких хороших результатов, он действительно сумел не только порадовать, но и удивить нас. Жесткая подвеска не дает расслабиться на неровностях, однако все это дает возможность ощутить себя в мощном "джипе".

На поле Kugo, в сухую погоду, показал себя хорошо. Если машину заносило, различные системы не давали ей съехать с маршрута, и даже на больших скоростях удалось преодолеть ямки и грунтовую дорогу.

Также мы заехали на Kugo в песок, где автомобиль показал, что он предназначен не только для комфортной езды в городе, а годен и для полевых условий. Но есть небольшие нюансы, "умные" системы все же порой хочется отключить. Когда мы попробовали покружиться на песке, автомобиль просто не дал нам этого сделать, на поворотах скорость сбрасывалась автоматически и не давала уйти в хороший занос. Но это может и к лучшему, ибо для неопытных автолюбителей это будет идеальным путем для обучения езде по бездорожью.

Отдельное внимание хотелось бы уделить "умному" полному приводу. Самостоятельно отключить его Вы не сможете, да и в принципе делать это не нужно. Система интеллектуального привода AWD самостоятельно распределяет крутящий момент и дает возможность комфортно чувствовать себя на плохих дорожных покрытиях. Подробности смотрите на выложенном видеоматериале.

Итоги по Ford Kuga

Итак, подведем итоги по кроссоверу Ford Kuga в комплектации Titanium Plus. Автомобиль получил достаточно серьезное "вооружение", действительно способное удовлетворить даже самого привередливого автовладельца и открыть для него новые возможности. Что касается цены, 1 520 000 рублей может испугать многих покупателей, но не тех, кто привык получать от авто лишь самое лучшее. Конкурентов у него, конечно, достаточно, но не следует забывать о том, что это Ford, который уже достаточно долгое время удерживает свои позиции и получил доверие многих людей. В остальном все зависит лишь от Вас. Если хотите получить стильный, многофункциональный кроссовер, который может отлично показать себя в городе, на трассе и даже на плохих дорогах, то Ford Kuga может стать отличным тандемом между человеком и машиной.