Lamborghini Miura (1966). В 1966 году Lamborghini Miura стала олицетворением безукоризненного шика и бесполезной мощи: со своей революционной среднемоторной компоновкой и 350-сильным V12 она никогда не выступала в гонках. А значит, все, что ей оставалось, - это свидетельствовать о богатстве своего владельца и дарить ему острые ощущения.

Mercedes-Benz 300 SL (1954). Он был создан на базе серийного 300 SLR, а настоящий суперкар все-таки должен быть уникальным. Тем не менее присуждаем ему очки за незабываемые "крылья чайки", механический прямой впрыск и цену, превышавшую стоимость особняка.

Bugatti 57SC (1938). Bugatti наводил ужас на соперников в области строительства спортивных автомобилей. В довоенные годы небольшая компания, приютившаяся у франко-германской границы, создавала самые быстрые машины в мире, и 57SC был вершиной ее достижений. 200-сильный мотор с компрессором и невероятно отзывчивое управление снискали ему славу лучшего спорткара своей эпохи. И это при том, что Bugatti были невероятно капризными: даже моторное масло для них было необходимо сливать и подогревать отдельно перед каждым холодным запуском.