Мы решили вспомнить самые бешеные хэтчбеки. Это были дорожные версии раллийных автомобилей. Увы, эпоха этих маленьких "бесов" закончилась. Это конечно к лучшему, но без них на дорогах малость скучнее...

Nissan Pulsar GTIR-B. За этой невзрачной внешностью скрывается короткая коробка, полный привод ATTESA и турбированный 2,0-литровый двигатель. До сотни со светофора она выстреливает за 5 секунд. Миниатюра называется - накажи BMW.

Lotus Sunbeam. Стоит заметить, что это последний моноприводный автомобиль, победивший в ралли RAC (82 год). Вес -960 кг, двигатель - 2,2-литровый Lotus Twin Cam (150 л.с.). Поговаривают, что некоторым водителям удавалось иногда ездить не боком.

Audi Quattro SWB. Секрет ее приготовления прост - берем Sport Quattro и убираем лишние 30 см, а кузов делаем из кевлара. Под капот суем "пятерку", выдающую 506 л.с.!!! И до сотни сможем добраться за 4,5 секунды. И это машина 1984 года...