Тест-драйв Lexus GX460. Комфорт на бездорожье

, Автор - ; Продукт - Lexus GX460; [4131]
Большая престижная машина, одним морганием фар способна расшугать с российской дороги обычные малолитражки. Тяга к подобным автомобилям у нас заложена подсознательная и скорее сродни «наполеоновскому синдрому». Но автомобиль Lexus GX460 славиться не только этим.

Это авто один из редких сегодня рамных внедорожников. Хотя и эта информация вряд ли интересует потенциальных покупателей этого автомобиля, роскошность и большие габариты выходят на первый план.

Лицевая сторона Lexus GX460 выглядит агрессивно и ярко. При взгляде сбоку как нельзя лучше осознаются большие габариты кузова. Это впечатления дополняют округлости по краям кузова. За руль приходится запрыгивать. Зайти в салон можно не опуская головы. Но инженеры продумали этот момент, процесс посадки облегчают отодвинутые руль и кресло, при старте мотора они автоматически переходят в рабочее положение.

Салон ожидаемо комфортен. Кожаные сиденья с вентиляцией, холодильник в подлокотнике, деревянно-кожанный руль, камеры кругового обзора.

О родстве с Toyota не дает забыть жестковатый пластик и приборная панель от Camry.

Места для задних пассажиров с запасов, имеется раздельная регулировка спинки, отдельный климат-контроль, телевизор в передних креслах. Длительные поездки не составят затруднений. В дополнении стоит отметить наличие полноценной 220-вольтовой розетки.

Под капотом скрывается 296-сильный бензиновый V8 двигатель. Разгон до сотни за 8.3 секунды. Lexus GX460 хорошо держит дорогу, но большие размеры не позволят расслабится, на скорости выше 130 км/ч информативности у руля недостаточно. Большие вопросы вызывает расход, на трассе при умеренной скорости расход можно снизить до 13 литров, в городе отметка переваливает за 20 литров.

Автомобиль не плохо себя чувствует на грунтовых дорогах. Подвеска съедает все неровности, благодаря шумоизоляции, шуршания камней не слышно. Хотя весь этот пафос, не даст полноценно насладиться внедорожным боем, автомобиль жалко и дорого. Да и геометрия заднего свеса не располагает к преодолению каких-либо серьезных препятствий.

Используется пневмоподвеска с регулируемой высотой на задней оси. Отличие между режимами заключается только в паре сантиметров. В реальности это не дает каких-то существенных преимуществ на бездорожье.

В помощь водителю предлагается понижающая передача, блокировка дифференциала, помощь при спуске и подъеме на гору. Впечатляет ход подвески, автомобиль проедет там, где завязнут обычные кроссовера.

Lexus GX460 обойдется в 3.5 млн рублей. Машина способна доставить настоящее удовольствие, но управление вызывает большие вопросы. Хорошо автомобиль подойдет для тех кто готов сменить деловой костюм на рыболовное снаряжение, но при этом нет желания лишаться имиджа и люксового комфорта.

Информация об автомобиле

  • Марка - Lexus
  • Модель -
  • Год выпуска - 2013
  • Тип кузова - внедорожник
  • Объем двигателя - 4,6
  • Тип двигателя - бензин, распределенный впрыск
  • Привод - полный
  • Тип КПП - вариатор
  • Руль - левый
  • Мощность - 296 л.с.
  • Модификация автомобиля - Executive 5S 4.6 AT (296 л.с.) 4×4

Поделиться в социальных сетях:


За горизонт - отсутствие зрения не повод...
За горизонт - отсутствие зрения не повод ставить крест на своей жизниЗа горизонт - это большой социальный проект, нацеленный на привлечение внимания общественности к проблеме ограниченных людей....
Обзор Blasty Bubs. Не самая стандартная ...
Обзор Blasty Bubs. Не самая стандартная играНекоторые игровые продукты заставляют вас думать, пробовать что-то новое, ощущать прилив адреналина от скорости на виртуально...
Предварительный обзор Philips 278E8QJAB....
Предварительный обзор Philips 278E8QJAB. Идеальный мониторНесмотря на достаточно странный маркетинг (на большинстве промо-изображений монитора человек пользуется фотошопом без мышки и...
В Москве представили Flock - первый глоб...
В Москве представили Flock - первый глобальный командный мессенджер на русскомВсе мы пользуемся разнообразными Мессенджерами: Viber, WhatsApp, Telegram и многие другие. Эти программы делают общение зачас...
Обзор RAZER ORNATA CHROMA (RZ03-02040700...
Обзор RAZER ORNATA CHROMA (RZ03-02040700-R3R1). Лучшее от механических и мембранных клавиатурИгровые клавиатуры от RAZER заслуженно считаются одними из лучших. Серия BlackWidow с механическими переключателями и серия R...
Обзор Monster iSport Achieve Wireless. У...
Обзор Monster iSport Achieve Wireless. Удобные и сочные спортивные наушникиТрадиционно ближе к лету лавинообразно возрастает количество любителей активного образа жизни и желающих оперативно сбросить ...
Hikvision: запущена линейка умных гаджет...
Hikvision: запущена линейка умных гаджетов EZVIZ Компания Hikvision является признанным мировым лидером в области систем видеонаблюдения. На данный момент она занимает ...
Intel представила своего вице-президента...
Intel представила своего вице-президента в РоссииНа официальный пресс-конференции, прошедшей 16 марта в единственном гаджет-кафе «Gadget Studio», корпорация Intel представила...
Обзор Realm Defense. Давно не было TD...
Обзор Realm Defense. Давно не было TDПримерно года два назад индустрия мобильных игр переживала настоящим бум игр в жанре Защита Башни. Дело в том, что игроки не ...
Предварительный обзор Lenovo K5 Note. Ин...
Предварительный обзор Lenovo K5 Note. Интересное решениеПоявилась информация о том, что смартфон Lenovo K5 Note планируют продавать уже с 12 марта, это будут первые партии и на моме...
FireEye – принципиально новое средство з...
FireEye – принципиально новое средство защиты от вирусов приходит в РоссиюТрадиционные методы защиты на основе сигнатур, такие как межсетевые экраны, системы предотвращения вторжений, антивирусные пр...
Обзор TrendVision TV-103 GPS. Видеорегис...
Обзор TrendVision TV-103 GPS. Видеорегистратор зеркалоВидеорегистратор, выполненный в форм-факторе салонного зеркала, один из самых удобных и функциональных вариантов из доступных...
Тесты
Превью
В центре кадра
Рецензии
Презентации
Бренды
Тэги
О проекте

МегаОбзор
МегаОбзор

2006-2017 © MegaObzor