Сегодня речь пойдет о дрифте и для начала, мы, пожалуй, расскажем нашему читателю, что же это такое D.Visions.
D.Visions – это большой и сложный проект, главная задача которого объединить разрозненное российское дрифт движение. Дело в том, что на территории нашей страны активно развивается дрифт и ежегодно проходит более ста легальных соревнований. Однако большие расстояния между городами не позволяет тесно взаимодействовать организаторам и самим дрифтерам. Даже крупные чемпионаты, присутствующие в разных частях России под одним именем, по факту действуют как несколько независимых, минимально координируя свою работу друг с другом. Также из-за больших расстояний пилотам далеко не всегда удается поучаствовать в крупных соревнованиях. Исправить это положение стремятся с помощью турнира D.Visions, который делится на несколько Дивизионов по географическому признаку (Западный, Уральский, Сибирский и Дальневосточный), а также имеет зарубежный Дивизион (Казахстан).
В каждом Дивизионе одинаковое количество этапов, у всех общий регламент и схожие по характеристикам трассы. Это позволяет объединить результаты в единую таблицу, которая максимально объективно сопоставит участников из разных уголков страны. В конце сезона лучшие дрифтеры каждого Дивизиона выступят в финальной гонке, где и определится абсолютный победитель сезона.
А теперь о том, что же происходило в нашей родной Казани. 22 августа в Казани на территории Ипподрома состоялся четвертый этап Западного Дивизиона. И очень приятно, что это были не просто соревнования по дрифту, а отлично организованное шоу. Ну, давайте по порядку.
Начался день с тренировок пилотов. Дрифтеры поупражнялись на новой трассе, как в одиночных заездах, так и в парных, а также вдоволь пожгли резину. Организаторы мероприятия, будучи мудрыми людьми, вслед за тренировкой организовали для зрителей довольно продолжительное дрифт-такси. Все желающие за скромную плату могли прокатиться на мощных «корчах», а пилотам представилась отличная возможность «вкататься» в трассу и показать отличный техничный дрифт.
По окончанию дрифт-такси публике представили всех пилотов, а также их автомобили. Сделать этот процесс более ярким и эротичным помогли девушки из группы поддержки под названием «GRID GIRLS». Как говорится, все просто и со вкусом.
И переходим к самому интересному - к соревнованиям. Заезды ТОП-16 мы пропустим и обратим свой взор на заезды ТОП-8. Именно в ТОП-8 завязалась горячая борьба. Увы, в четверку финалистов не попал наш казанский дрифтер Тарас Шатов на Nissan Silvia. Тараса не пустил в финал Геннадий Евченко, управляющий также Nissan Silvia.
Пилотам три раза назначали перезаезды, поскольку судьи не могли решить, кто лучше в этой паре. Лидеры Дивизиона показали отличные результаты, однако после третьего перезаезда судьи отдали предпочтение Геннадию.
Финал оказался также напряженным. Геннадия Евченко на пьедестал не пустил Антон Цикель на Nissan Skyline R33, занявший третье место. За первое место боролись Александр Щеголев (BMW) и Алексей Мельников (ВАЗ). Оба пилота показали первоклассный дрифт, однако Александ Щеголев был чуточку лучше и стал первым.
Вот такой получился дымный день. Поздравляем победителей и надеемся, что D.Visions еще на раз приедет в Казань и порадует горожан и гостей столицы красивым дрифтом, зрелищным шоу и незабываемыми впечатлениями.
