Возведение подпорных стенок для путепровода Дашково-Песочня успешно завершились

Недавно прораб ведущего работы строящегося путепровода Дашково-Песочня – Соколовка, сообщил, что в возведение подпорных стенок для данного объекта завершилось. Следует напомнить, что эти стенки предназначены для ограничения, со стороны железнодорожных путей, подъездных насыпей к мосту.
Высота самих станок составляет восемь метров. Подпорные стенки были готовы уже в четверг, 30-го августа. Они были зафиксированы анкерными лентами – это что-то вроде сваренной арматуры, которая покрыта слоем гидроизоляции и стеклоткани. Как стало известно, их укладывают рядами в тело насыпи перпендикулярно стенке и одним концом прикрепляются к ней. После всего проделанного данные ленты засыпаются песком и плотно трамбуются. Все это требуется для того, чтобы удерживать в себе анкерные ленты, а те фиксировать стенки в вертикальном положении.

Следует отметить, что данный путепровод находится в районе железнодорожного переезда на 208-ом километре и он должен стать первым в России платным сооружением в своем роде. Они строятся из-за того, что вскоре начнется ликвидация железнодорожных переездом с высокой интенсивностью движения автотранспорта.
Также напомним, что инвестором данной работы является ЗАО «Региональные платные дороги». Однако не стоит забывать и о том, что через 20 лет эксплуатации путепровод перейдет в муниципальную собственность. По словам экспертов – данная конструкция должна прослужить приблизительно 56 лет.