Зарплаты водителей растут, а расходы на топливо снижаются - новые системы

Ни для кого не является секретом, что еще с советских времен многие отечественные водители привыкли компенсировать низкую заработную плату перерасходами топлива и его отдельной продажей на сторону. Все это приводит к тому, что издержки предприятий растут на топливо растут в разы быстрее, чем заработная плата по региону и напрямую зависит от умелости водителя заполнять бумаги аргументируя свои расходы. С разработкой и внедрением новых технологий слежения за движением транспортных средств и их расходом топлива - встала новая проблема - многие водители отказались трудится при старом уровне оплаты труда - пришлось повышать уровень оплаты.

На сегодняшний день заработные платы водителей многих компаний выросли до средних по стране и даже опережают данный уровень - при этом издержки предприятий практически не возросли. Связано это с тем, что все автомобили в автопарке оборудованы GPS/ГЛОНАСС мониторингом OMNICOMM www.omnicomm59.ru, который позволяет четко отслеживать график движения транспортного средства и его расход топлива - неучтенный перерасход невозможен, как следствие, предприятия перестали оплачивать "левые расходы" топлива водителями, но увеличили их заработную плату. Если левые доходы от продажи топлива никак не позволяли управлять трудовой дисциплиной водителей, то перевод данной серой части доходов в сегмент заработной платы позволяет ежемесячно мотивировать работника к труду.

Другим преимуществом систем мониторинга OMNICOMM является возможность дистанционного контроля передвижения транспортных средств компании прямо из офиса на наглядной карте, что достаточно удобно для компаний с большим автопарком, так как позволяет планировать доставку грузов, прибытие в указанные сроки в назначенное место.