Автомобильные музеи: сила достижений предыдущих поколений

Как жалко порой становится, что та или иная машина пропадает с дорог. Ведь любое творение автомобильной промышленности, за редкими исключениями, в свое время было самым современным, самым передовым и для кого-то ассоциируется с молодостью или другими приятными моментами жизни.

Замечательно, когда старая машина обретает новую жизнь, а обретает она ее чаще всего в автомобильном музее – культовом месте людей, поклоняющихся гению предыдущих поколений.

Музеи автомобилей вызывают большой интерес не только у фанатов машин, но и у историков, не говоря уже о детях. Можно часами рассматривать автомобили разных стран и годов производства, восхищаясь их совершенством и оригинальными, часто легендарными чертами. Во многих таких заведениях отсутствуют полезные для сохранности экспонатов музейные витрины, чтобы люди могли потрогать и даже посидеть в старинном раритете.

Музей – прекрасная возможность совершить настоящее путешествие на машине времени. Легендарная «Эмка», как олицетворение сороковых годов, ЗИС-115 – бронированный монстр Сталина, Cadillac Sedan de Ville – напоминание о самой прекрасной блондинке прошлого века. Автомобильный музей дает возможность не только увидеть эти машины, но и в полной мере прочувствовать настроения и вкусы времен их молодости.

Автомобильные музеи: сила достижений предыдущих поколений width=


Также, автомобильный музей, как и любой другой, является прекрасным средством для познания истории. Здесь можно узнать, что у последнего императора России был довольно обширный автопарк – около шестидесяти машин, среди которых не затерялись первенцы отечественного автопрома - «Руссо-Балт» и «Лесснер». Рядом с такими значимыми экспонатами, как правило, устанавливается дополнительное оборудование для музеев и декорации, чтобы подчеркнуть важность этих вещей и лучше передать дух времени.

К сожалению, слишком мало есть музеев, где собрано действительно много автомобилей, а поскольку экспонаты больше не производятся, то дополнить коллекции нечем. Но выход есть, и неплохой – музеи истории машин в моделях. Если нет возможности заполучить настоящий экспонат, то модель можно сделать всегда, причем детализированную и в хорошем масштабе, позволяющем разглядеть все детали. Конечно, это не то же самое, что машина, по-настоящему старая и вышедшая когда-то с настоящего, часто не существующего завода, но гораздо лучше, чем просто картинка на стене. В любом случае, это настоящие музеи и музейное оборудование в них тоже самое настоящее.

Идите, люди в музеи, ведь только там всегда живет история!



Обзор ETENWOLF ZEPHYR S3. Портативный автомобильный компресс…
Воздушный компрессор хоть и не входит в список обязательного оборудования для автомобиля, но его можно см…
Эксперты неожиданно выбрали наушники Anker в качестве лучших…
Издание Wired провело слепое тестирование шести моделей полноразмерных наушников с участием четырех профе…
Сезонность шумоизоляции авто: секреты мастера…
Привет! Меня зовут Виктор, работаю мастером по шумоизоляции в студии …
Складной флагман Samsung W26 готов к выходу …
Компания Samsung объявила, что презентация смартфонов серии W26 состоится в Китае 11 октября. Предполагае…
В Mercedes-Benz можно будет говорить по Microsoft Teams…
Совсем скоро в некоторых автомобилях Mercedes-Benz можно будет подключаться к звонкам в Microsoft Teams и…
Lyft запустит беспилотные автобусы на 15 пассажиров…
Компания Lyft готовится к запуску нового сервиса беспилотных шаттлов в партнёрстве с Benteler Mobility — …
МегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выходные данные СМИ МегаОбзор
2006-2025
© MegaObzor