Автомобильные музеи: сила достижений предыдущих поколений

Как жалко порой становится, что та или иная машина пропадает с дорог. Ведь любое творение автомобильной промышленности, за редкими исключениями, в свое время было самым современным, самым передовым и для кого-то ассоциируется с молодостью или другими приятными моментами жизни.

Замечательно, когда старая машина обретает новую жизнь, а обретает она ее чаще всего в автомобильном музее – культовом месте людей, поклоняющихся гению предыдущих поколений.

Музеи автомобилей вызывают большой интерес не только у фанатов машин, но и у историков, не говоря уже о детях. Можно часами рассматривать автомобили разных стран и годов производства, восхищаясь их совершенством и оригинальными, часто легендарными чертами. Во многих таких заведениях отсутствуют полезные для сохранности экспонатов музейные витрины, чтобы люди могли потрогать и даже посидеть в старинном раритете.

Музей – прекрасная возможность совершить настоящее путешествие на машине времени. Легендарная «Эмка», как олицетворение сороковых годов, ЗИС-115 – бронированный монстр Сталина, Cadillac Sedan de Ville – напоминание о самой прекрасной блондинке прошлого века. Автомобильный музей дает возможность не только увидеть эти машины, но и в полной мере прочувствовать настроения и вкусы времен их молодости.

Автомобильные музеи: сила достижений предыдущих поколений width=


Также, автомобильный музей, как и любой другой, является прекрасным средством для познания истории. Здесь можно узнать, что у последнего императора России был довольно обширный автопарк – около шестидесяти машин, среди которых не затерялись первенцы отечественного автопрома - «Руссо-Балт» и «Лесснер». Рядом с такими значимыми экспонатами, как правило, устанавливается дополнительное оборудование для музеев и декорации, чтобы подчеркнуть важность этих вещей и лучше передать дух времени.

К сожалению, слишком мало есть музеев, где собрано действительно много автомобилей, а поскольку экспонаты больше не производятся, то дополнить коллекции нечем. Но выход есть, и неплохой – музеи истории машин в моделях. Если нет возможности заполучить настоящий экспонат, то модель можно сделать всегда, причем детализированную и в хорошем масштабе, позволяющем разглядеть все детали. Конечно, это не то же самое, что машина, по-настоящему старая и вышедшая когда-то с настоящего, часто не существующего завода, но гораздо лучше, чем просто картинка на стене. В любом случае, это настоящие музеи и музейное оборудование в них тоже самое настоящее.

Идите, люди в музеи, ведь только там всегда живет история!



Apple отказалась от выпуска электрокара…
Вероятно, вы слышали, что компания Apple в тайне работала над автономным автомобилем, который должен был …
Xiaomi продаст 100 тысяч SU7 за текущий год…
Недавно компания Xiaomi официально вышла на рынок автомобилей со своим электрическим транспортным средств…
Apple Хотела выпустить электрический минивэн…
Две недели назад компания Apple официально отказалась от релиза своего нового умного автомобиля, пусть эт…
Xiaomi SU7 официально представлен…
Сегодня компания Xiaomi официально представила миру, пожалуй, самый ожидаемый электромобиль года — электр…
Toyota теперь сотрудничает с Huawei…
Сегодня западные журналисты сообщили, что автомобильный гигант Toyota в ближайшем будущем интегрирует сис…
Характеристики Intel Core i9-14900KS окончательно слили в се…
Сегодня в сети появилась детальная информация о процессоре Intel Core i9-14900KS — ритейлер представил ст…
Ford отказался от электромобилей…
Сегодня компания Ford официально объявила о существенном переносе релиза своего электрического трёхрядног…
Представлен 75-дюймовый телевизор TCL Thunderbird 6 Pro 2024…
Недавно компания TCL выпустила 55- и 65-дюймовые телевизоры Thunderbird 6 Pro 2024, а сегодня была предст…
МегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выходные данные СМИ МегаОбзор
Яндекс.Метрика
2006-2024
© MegaObzor