Автомобильные музеи: сила достижений предыдущих поколений

Как жалко порой становится, что та или иная машина пропадает с дорог. Ведь любое творение автомобильной промышленности, за редкими исключениями, в свое время было самым современным, самым передовым и для кого-то ассоциируется с молодостью или другими приятными моментами жизни.

Замечательно, когда старая машина обретает новую жизнь, а обретает она ее чаще всего в автомобильном музее – культовом месте людей, поклоняющихся гению предыдущих поколений.

Музеи автомобилей вызывают большой интерес не только у фанатов машин, но и у историков, не говоря уже о детях. Можно часами рассматривать автомобили разных стран и годов производства, восхищаясь их совершенством и оригинальными, часто легендарными чертами. Во многих таких заведениях отсутствуют полезные для сохранности экспонатов музейные витрины, чтобы люди могли потрогать и даже посидеть в старинном раритете.

Музей – прекрасная возможность совершить настоящее путешествие на машине времени. Легендарная «Эмка», как олицетворение сороковых годов, ЗИС-115 – бронированный монстр Сталина, Cadillac Sedan de Ville – напоминание о самой прекрасной блондинке прошлого века. Автомобильный музей дает возможность не только увидеть эти машины, но и в полной мере прочувствовать настроения и вкусы времен их молодости.

Автомобильные музеи: сила достижений предыдущих поколений width=


Также, автомобильный музей, как и любой другой, является прекрасным средством для познания истории. Здесь можно узнать, что у последнего императора России был довольно обширный автопарк – около шестидесяти машин, среди которых не затерялись первенцы отечественного автопрома - «Руссо-Балт» и «Лесснер». Рядом с такими значимыми экспонатами, как правило, устанавливается дополнительное оборудование для музеев и декорации, чтобы подчеркнуть важность этих вещей и лучше передать дух времени.

К сожалению, слишком мало есть музеев, где собрано действительно много автомобилей, а поскольку экспонаты больше не производятся, то дополнить коллекции нечем. Но выход есть, и неплохой – музеи истории машин в моделях. Если нет возможности заполучить настоящий экспонат, то модель можно сделать всегда, причем детализированную и в хорошем масштабе, позволяющем разглядеть все детали. Конечно, это не то же самое, что машина, по-настоящему старая и вышедшая когда-то с настоящего, часто не существующего завода, но гораздо лучше, чем просто картинка на стене. В любом случае, это настоящие музеи и музейное оборудование в них тоже самое настоящее.

Идите, люди в музеи, ведь только там всегда живет история!



МТС запустила предзаказ на очередные флагманы HUAWEI: тройно…
МТС объявило о старте предзаказа на три премиальных устройства HUAWEI: смартфон Mate 70 Pro, инновационны…
BYD представила зарядку для электрокаров на 1000 кВт…
Китайский производитель электромобилей BYD представил новую технологию быстрой зарядки, которая позволяет…
Xiaomi продала 150 тысяч автомобилей всего за год…
Китайский технологический гигант Xiaomi делает впечатляющие успехи на рынке электромобилей — согласно офи…
Xiaomi планирует расширять автомобильный бизнес…
Xiaomi планирует значительно укрепить своё подразделение по производству электромобилей, привлекая 4,96 м…
Google добавила игры в Android Auto…
Компания Google постепенно добавляет поддержку игр в Android Auto — теперь на совместимых сенсорных экран…
Porsche обновит мультимедийку своих автомобилей…
Компания Porsche обновит мультимедийную систему в Taycan, 911, Panamera и Cayenne для модельного года 202…
Владельцы Kia EV9 смогут заряжать электрокаром дом…
Владельцы Kia EV9 скоро смогут воспользоваться функцией резервного питания Vehicle to Home благодаря появ…
Huawei будет выпускать автомобили под брендом Shangjie…
Сегодня технологический гигант Huawei официально представил ещё один автомобильный бренд — Shangjie. Этот…
МегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выходные данные СМИ МегаОбзор
2006-2025
© MegaObzor