Многомесячные очереди возникли в автосалонах России

На данный момент, в автосалонах нет большинства популярных моделей, пользующихся спросом. Не прошло и года с тех пор, когда автомобильные дилеры не знали, куда деть нераспроданные машины. А сегодня встает проблема, куда деться от покупателей. В нынешнее время Ваз-ую классику надо ждать в среднем три месяца, Lada Kalina, Lada Samara и Lada Priora (универсал) — 1,5 месяца. На большинство моделей Opel и Chevrolet в московских салонах ожидание также достигает три месяца.

А вот некоторые бюджетные модели, например Renault Logan и Sandero, которые и раньше не страдали отсутствием спроса, после запуска программы утилизации увеличил поток клиентов. Очереди на них достигают до пяти месяцев, что вызывает дефицит этих машин. По некоторым данным, в некоторых регионах очереди на эти машины достигают до восьми месяцев.

Главные проблемы возникли с наличием доступных машин, которые объясняются их популярностью в государственной программе по утилизации. Также дефицит автомобилей дилеры объясняют тем, что большинство производителей утверждало квоты на Россию, исходя из этого, что спрос в этом году не вырастет. И надеются, что во втором полугодии, когда производители и импортеры скорректируют план поставок, ситуация исправится.