Мультилифты получили широкое распостранение

Оборудованный гидравлической системой перемещения сменных кузовов грузовик называется мультилифтом. Такая техника бывает двух видов: тросовая и крюковая. Первый вариант реже используется, поскольку трос может заржаветь, и есть сложности с управлением: водителю нужно покидать кабину, чтобы зацепить-отцепить оборудование.

А крюковой мультилифт — это Г-образная балка, на которой сделан крюк, он и захватывает сменный кузов за скобу. Балка приводится в действие гидроцилиндром, подтягивает кузов на подрамник, закрепляемый на раме автомобиля. Дополнительная фиксация подрамников осуществляется с помощью замков. Такие крюковые мультилифты используются чаще.



Подобные системы появились с развитием понтонных парков (во время Красной Армии). К концу 1932 года появилась идея смонтировать лебедку, роликовые опоры и подвижную раму, чтобы обеспечить удобство погрузки на автомобиль понтонов, а также полупонтонов. Со временем эта техника трансформировалась, и финская компания Partek начала выпускать мультилифты на шасси КамАЗов, с гидроприводом и крюковым захватом. Эти конструкции, представлявшие из себя подъемную раму, закрепленную шарнирно на подрамнике и закрепленную на базовом шасси, поставляли и в СССР. Свес задний рамы укорачивался на 50-100 мм. С помощью гидроцилиндров производился наклон кузова. В передней части находилась лебедка с двумя барабанами и гидроприводом. Такой камаз мультилифт работал так: надрамник при погрузке кузова поднимался с помощью гидроцилиндров, тросы цеплялись за проушины кузова, лебедка включалась, и по специальным роликам кузов втаскивался на подрамник, тот опускался и рычагом фиксировался в транспортном положении.

Если сейчас купить мультилифт в России, то схема работы у него будет такая же. На данный момент перспективы развития производства такого транспорта хорошие. Активно используется эта техника в областях, в которых раньше ее не было (например, пожаротушение). Спрос на автомобили растет, тем более на мультилифт цена полностью оправдывает тот объем работы, который эта техника выполняет.



Основной сферой, в которой работают такие камазы, остается вывоз мусора, снега, бытовых твердых отходов. Достаточно крупные производители, присутствующие на российском рынке, обслуживают именно эту область. Если заглянуть в раздел продажа мультилифт, можно убедиться, что эта техника популярна. Она функциональна и удобна. Один автомобиль может заменить целый ряд машин. И это совсем не предел развития такого оборудования.