Радиоуправляемые вертолеты не дадут скучать

Здравствуйте, я Павел Павлов, сейчас Вам расскажу один очень интересный случай, как я попал в моделизм. Ранней осенью, придя после трудного рабочего дня, я зашёл в ванну, помыл руки, разогрел себе покушать, включил телевизор и сижу, щелкая каналы в надежде найти что-нибудь интересное, но все тщетно. Через несколько минут я оказался в своей комнате у компьютера. Копаясь в интернете просматривая кучу разнообразных сайтов, море рекламы, пестрящих баннеров, я случайно натыкаюсь на один интересный интернет магазин, вроде motorgame, который занимается продажей радиоуправляемых моделей вертолетов, самолетов, катеров, машин, танков и т.д.
Для меня, человека, который ни разу не видел как летают радиоуправляемые вертолеты было очень интересно почитать, посмотреть, как все это происходит. Весь вечер и полночи, я читал увлекательные статьи на сайте этого интернет магазина про радиоуправляемые машины, танки и больше всех впечатлившие меня вертолеты. Я целиком и полностью был погружен в этот сказочный мир игрушек.

Благодаря статьям этого интернет магазина я получил достаточное представление, чем хороши эти летуны. Узнал, что оказывается, двигатели радиоуправляемой техники бываю внутреннего сгорания, то есть бензиновые и электрические, те которые работают от аккумулятора. Винты тык же двух видов, соосная схема с конструкцией двух винтов расположенных один над другим и обычная, классическая схема винтов, где присутствуют так же два винта, основной и хвостовой. Собственно механизм винтов, в точности копируется с настоящих аналогов, впрочем, это качается не только винтовых схем, но и дизайна, принципа полета и т.д. Узнал, что все радиоуправляемые вертолеты могут быть обычной детской игрушкой, любительской моделью или профессиональной пилотажной моделью.

Проснувшись утром, под впечатлением я ушел на работу, весь день в моей голове переваривалась информация касающаяся радиоуправляемых вертолетов. Во мне колебалось желание взять телефон и набрать номер этого интернет магазина, но ни как не хватало смелости, а мысли так и не отпускали. В итоге к вечеру я все-таки решил сделать ещё один шаг к приобретению летающего друга, я решил проконсультироваться по телефону с менеджером. Через пару секунд мне ответили на звонок, специалист представился Александром. Он оказался настоящим профессионалом своего дела. Наша беседа затянулась, он объяснял мне мельчайшие подробности, предоставил четкое понимание всех нюансов и дал совет по приобретению моей первой модели syma s032.

Объяснив это тем, что вертолеты компании syma имеют трехканальное управление, которое позволяет им летать вверх, вниз, вперед, назад и осуществлять вращение вокруг оси в любую сторону. Работают радиоуправляемые вертолеты syma s032 от электрического двигателя, что является удобно и просто в эксплуатации. Полетал, зарядил аккумулятор, полетел дальше. Схема винтов у syma s032 соосная, очень легко управляется и обеспечивает стабильное пилотирование. Радиоуправляемая модель Syma s032 небольшого размера, что позволяет запускать его в помещении офиса или квартире, а вот на улице только в безветренную погоду. И самое главное радиоуправляемые вертолеты syma s032 имеют гироскоп, который обеспечивает очень мягкий плавный полет без заносов хвостовой части.

Поверив в его слова, в этот же день я приехал к ним в магазин и позволил себе купить радиоуправляемый вертолет syma s032. Мне принесли в запечатанной упаковке уже в собранном виде моего летуна, продемонстрировали его возможности и принцип работы. Напоследок дали последние напутствия и пожелали удачи в моем начинании пилотирования.

На радостях я помчался со всех ног скорее домой, что бы ощутить полет на собственной “шкуре”. Забежав домой, я быстро разорвал коробку, достал эту “птичку”, вставил батарейки в пульт и начал запускать свой новенький радиоуправляемый вертолет.

Первый мой запуск оказался на удивление очень удачным. Послушав советы Александра, как он и сказал, я сначала поднял вертолет на двадцать сантиметров от пола, зависнув на одном месте, что бы полностью его прочувствовать. Потом потихоньку начал поднимать вверх и опускать вниз, это помогло мне определить чувствительность джойстик, после чего стал постепенно с нарастающей интенсивностью летать в разные стороны.

Заряда аккумулятора модели syma s032 хватает на 10-15 минут, по их истечению я ставил вертолет на зарядку, с нетерпением ожидая тридцать минут пока он полностью подзарядится и снова запускал его и погружался в незабываемые впечатления от полета. И таким образом я летал всю ночь до раннего утра, из-за чего опоздал на работу.

Прошло всего пару месяцев, я “подсадил” всех своих товарищей на это замечательное хобби. И теперь каждую субботу мы собираемся в спортзале и устраиваем соревнования. А я уже планирую “пересесть” за штурвал более профессиональной модели.

Павлов П.