Рецензия Need for Speed ProStreet

2007-12-14, Автор - Ленар Хайруллин; Продукт - Need for Speed ProStreet; [2477]
Вы знаете, в нашем тихом городке на протяжении уже нескольких лет происходят весьма странные события. Сначала все время приезжал парень на клевой бело-голубой BMW M3, а бандиты местные ее отнимали. Три года парнишка все никак не мог ее вернуть: ночами ездил по улицам – соревновался с гоночным авторитетами. Были и проблемы с правоохранительными органами. Говорят, однажды за ним гонялась целая дюжина полицейских машин, трое даже на джипах были, но так и не поймали. Ну да речь уже не об этом неудачнике. Видимо, мэру все эти покатушки не понравились. А раз догнать нарушителей правопорядка никак не удавалось, то решено были пойти другим путем. Так стритрейсерам разрешили устраивать официальные соревнования. К слову, мероприятия приобрели такую популярность, что начали проходить по всем родным Соединенным Штатам. И даже в других государствах. Я же расскажу, что эти события из себя представляют.
День первый. Ярмарочный.

Так как я девушка всесторонне развитая, а также чертовски гламурная, то пропустить хотя бы один заезд тех, кого раньше называли уличными хулиганами, а теперь профессиональными спортсменами, не могла. Да к тому же все эти «негодяи» такие симпатяги, что не ходить на их выступления просто невозможно.
Так вот, ближе к делу. На большой и красивой трассе подготавливается настоящее театрализованное представление: возводится сцена, приглашается диджей. И, конечно же, в центре действа появляются главные герои – заряженные донельзя автомобили.
Каждый болид – не просто средство передвижения, а настоящее произведение искусства. На полированных металлических поверхностях корпуса часто нанесены такие умопомрачительные узоры, что фантазии художников можно только позавидовать. Под стать внешности и внутреннее содержание. Водители устанавливают на свои авто столько дополнительного оборудования, что зачастую от первоначальной версии остается лишь кузов, и тот в труднодоступных местах. Модификации подвергается двигатель, подвески, топливная система, сиденья, коробка передач, колеса, тормоза... Да все, что душе угодно, лишь бы финансов хватило. Все бы отдала, чтобы прокатиться на таком шедевре, пусть даже на заднем сиденье...

День второй. Спортивный

Соревнования проводятся по четырем дисциплинам, которые можно назвать классическими. Кольцевые гонки, как правило, состоят из нескольких заездов по замкнутой трассе. В спринте автомобили совершают двадцатикилометровый марафон из пункта А в пункт Б. Совершенно непонятны состязания под диковинным названием «Дрифт». Такие классные машины, а как юла крутятся, скользят в поворотах, подрезают друг друга. Мой девичий мозг это ну никак не понимает. Но больше всех меня возбуждает, то есть завлекает, «Драг-рейсинг». Мощные болиды сначала «пускают дым» - разогревают колеса до оптимальной температуры и, как бешеные звери, срываются с места на расстояние в четверть или половину мили. Часто, они даже встают на дыбы, ну настоящие мустанги. Более чем уверена, эти ребята не только на треке такие задиристые...

По прошествии каждого этапа, участникам начисляется определенное количество очков. Каким таким хитрым способом судьи определяют победителей не ясно, но я заметила, что часть баллов дается за отрыв по времени от ближайшего противника, а часть – за занятое место. Также на баланс влияет то, в каком состоянии автомобиль финишировал: за отсутствие лобового стекла вместе с крышей не похвалят, могут даже дисквалифицировать! Особо амбициозные спортсмены пытаются доминировать, то есть получить в два раза больше очков, чем достаточно для технической победы.
Соревнующиеся, кстати, разделяются на три класса по мастерству. Начинающие ездят на каких-то напичканных всякой мудреной электроникой авто, в которой я совсем не разбираюсь. Ну, блондинка я, блондинка, да! Хоть и крашеная... Вижу только, что машины сами помогают удачно войти в поворот, прощают огрехи управления и выравнивают машину из, казалось бы, фатальных заносов. Чуть более продвинутые автолюбители видят лишь траекторию, оптимальную для движения, да пользуются АБС – антиблокировочной системой. Самыми крепкими же являются короли дорог. Эти крутые ребята не только имеют накачанные торсы и взрывной характер, но и ездят без всякой сторонней помощи. И даже коробку передач предпочитают механическую. Но именно они и достигают самых выдающихся результатов на треке.

День третий. Разнообразный.

Заработанные деньги гонщики оставляют в автосалоне и гараже. Соответственно, в первом они покупают новые машинки, а во втором превращают их в настоящих монстров. Авто в салоне не так и много. Хотя, после каждого крупного спортивного мероприятия, хоть один автомобильчик да завезут. Парни жалуются, что цены там кусаются. Ну а я так думаю, что ничего тут удивительного нет. Магазин же один, конкурентов нет, получается искусственная монополия, как нас учил преподаватель по микроэкономике, симпатичный такой аспирантик. Но, так или иначе, со временем все они обзавелись дорогими машинами от всемирно известных брендов. Так что мне, повидавшей не одно такое соревнование, уже не удивительно смотреть на заряженные Мерседесы, Мазды и Порше. А так хотелось розовую Микру с откидной крышей...

День четвертый. Техническо-непонятный.

Так как девушка я еще и настырная, а также от природы очень любознательная, стало мне интересно, чем же все эти официальные состязания отличаются от того, что мы видели раньше на ночных улицах. Ну и сделав личико «Ксенией Собчак» и взяв в зубы блокнотик и карандаш, я поскакала брать интервью у участников. Расспросив видавших виды волков горячего асфальта, поняла я, что не хватает им того адреналина, когда на хвосте половина полицейского участка, а на заезд ты поставил последнюю штуку баксов. Да, если раньше машину берегли как зеницу ока – даже поцарапать было страшно, то теперь все подписали контракты, и болиды можно бить как на краш-тесте. Никто и слова не скажет. Только заплати за ремонт незначительную сумму. Хотя прельщает гонщикам, что теперь толпы фанатов, а в особенности полоумных сексуальных фанаток, готовых прыгнуть с ними в постель при первой возможности, видят каждый момент соревнований во всей красе. Операторы мне сказали, что все это из-за какого-то там десятого Direct-X, каких-то супер-крутых шейдеров и еще света динамического. Но это ж мужики, что с них взять, все время чепуху какую-то несут. Дай только беззащитной и наивной мне мозги запудрить да под юбку залезть. Ну не знаю, по мне, так на той коробочке с названием «Need For Speed: Underground 2» картинка была не многим хуже, зато куда как динамичнее. И антураж мокрых от дождя ночных переулков крупного мегаполиса намного больше подходит для передачи того ощущения безумства, что в крови каждого из тех «пилотов», нынче сидящих на золотой цепи контрактов с рекламодателями.
Зато уж с чем-чем, а с музыкой никаких проблем нет. Профессиональные диджеи, сопровождающие каждое мероприятие, подбирают классный саунд к заездам. Так что можно по несколько раз пересматривать отснятые мастерским оператором повторы с шикарнейшим звуком и получать ощущения полного присутствия там, внутри автомобиля, несущегося под три сотни километров в час.

День последний. Заключительный.

В конце, очень симпатичный мальчик на золотистом Лансере 10-го поколения всех победил, а я пошла брать у него автограф, постепенно перетекший в завтрак. Ну да речь, как всегда, не об этом. А вообще, вся эта серия сомнительных мероприятий показалась мне мало познавательной. Да, конечно, теперь, чтобы не отрываться от мейнстрима, не достаточно читать Коэльо и Акуника, надо еще и такие события в мировом спорте посещать. Но стоит ли надеяться, что принесет это серьезные отношения хотя бы на пару недель, а не легкий флирт на вечерок-другой? Ответ однозначный – нет! Это лишь повод освежиться и переждать годик, пока затейники из Electronic Arts не выпустят еще одну порцию жутко популярной, но такой однообразной и совершенно никому не нужной жвачки для мозгов. Трудно понять, на кого рассчитана вся эта показуха. Любители «Подземки» не оценят проект, выгнавший их из подполья. А профессиональный автолюбители предпочитают соревнования типа TOCA Race Driver. Зато можно быть спокойными за тысячи детей, которые получат на Рождество коробочку с этими гонками. И будут крайне счастливы потому, что именно этого, как кажется их родителям, ребятишкам как раз и не хватало.

Автор: Ангелина Михайловна

Комментарии:
Анонс смартфона OnePlus 6T состоится 30 ...
Анонс смартфона OnePlus 6T состоится 30 Появилась информация о пока не представленном официально смартфоне OnePlus 6T. Новинку OnePlus 6T наделят...
Смартфон Lenovo S5 Pro получит двойную ф...
Смартфон Lenovo S5 Pro получит двойную фКомпания Lenovo готовит к выпуску новую продвинутую версию смартфона— Lenovo S5 Pro. Аппарат получит 6,18...
Обзор Playme SILENT 2. Лучший радар-дете...
Обзор Playme SILENT 2. Лучший радар-детеВ 2016 году мы проводили глобальное тестирование и сравнение сразу 11 радар-детекторов по результатам кот...
Смартфон Huawei Enjoy 9 Plus получил бол...
Смартфон Huawei Enjoy 9 Plus получил болКомпания Huawei выпустила смартфон Enjoy 9 Plus. Гаджет получил 6,5-дюймовый экран с разрешением 2340 на ...
Смартфон Doogee S80 Lite не боится воды,...
Смартфон Doogee S80 Lite не боится воды,Компания Doogee представила защищенный смартфон S80 Lite. Новинка получила 5,99-дюймовый экран с разреше...
BQ представил свой новый флагман BQ-620...
 BQ представил свой новый флагман BQ-620Бренд BQ выпустил новый смартфон под названием BQ-6200L Aurora с ОС Android 8.1 Oreo. Гаджет получил 6,2-...
Монитор ASUS VG258QR обладает частотой о...
Монитор ASUS VG258QR обладает частотой оКомпания ASUS представила монитор под названием VG258QR. Аппарат оснащен 24,5-дюймовым экраном с разреше...
Дебютировала новая версия ноутбука-транс...
Дебютировала новая версия ноутбука-трансДебютировала новая версия ноутбука-трансформера Samsung Chromebook Plus V2, который получил название Chro...
Поделиться в социальных сетях:


Предварительный обзор Creative Sound Bla...
Предварительный обзор Creative Sound BlaДлительное время разработчики игровой периферии активно избегали консоли. Рынок был не очень развит, да и...
Обзор Bouncemaster. Шикарная игра...
Обзор Bouncemaster. Шикарная играНа  современном рынке казуальных игр есть большая проблема с отсутствием новых ярких идей. Большая часть ...
Предварительный обзор Thermaltake View 3...
Предварительный обзор Thermaltake View 3Компьютерные корпусы давно перестали быть чем-то обычным. Сейчас пользователи покупают настоящие произвед...
Предварительный обзор SteelSeries Rival ...
Предварительный обзор SteelSeries Rival Рынок игровой периферии давно перестал быть чем-то простеньким и недорогим. Геймеры хотят получить от пер...
Honor представила премиальный смартфон H...
Honor представила премиальный смартфон H10 октября в Москве прошла презентация смартфона Honor 8X. Модель позиционирует себя, как премиальный сма...
Предварительный обзор Alienware m15. Шик...
Предварительный обзор Alienware m15. ШикВ последнее время игровых ноутбуков стало все меньше — то производители прямо каждый день выпускали новые...
Обзор Battlerite Royale. Королевская бит...
Обзор Battlerite Royale. Королевская битКоролевские битвы пользуются бешеной популярностью среди геймеров — каждый хочет получить удовольствие от...
Предварительный обзор Nokia 7.1. Достойн...
Предварительный обзор Nokia 7.1. ДостойнБуквально вчера в сети была информация о мобильном телефоне Nokia 7.1, которую многие опровергали. Мы даж...
Обзор My Brother Rabbit. Отличная истори...
Обзор My Brother Rabbit. Отличная историЯ довольно редко играю в квесты и сюжетные игры в этом жанре мне нравятся невероятно редко. Обычно разраб...
Предварительный обзор Realme 2 Pro. Вот ...
Предварительный обзор Realme 2 Pro. Вот Весной этого года компания Oppo показала виру новый бренд Realme, который является дочерним предприятием....
Обзор Standoff 2. Шутер нового поколения...
Обзор Standoff 2. Шутер нового поколенияРазвитие мобильных шутеров идет против всех правил и аналитики. Уже несколько лет к ряду все говорят о то...
Предварительный обзор Huawei Y9 (2019). ...
Предварительный обзор Huawei Y9 (2019). Все понимают, что современным гигантам мобильного рынка довольно трудно как-то удивлять своего потенциаль...

МегаОбзорМегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выдано РоскомнадзоромМегаОбзор
MegaObzor в социальных сетях:
Яндекс.Метрика
2006-2018 © MegaObzor