Комплектация.
Качество упаковки не вызывает нареканий, но вот ручки для переноски на коробке нет.
Сам корпус заботливо упакован в пакет на тканевой основе.
Внешний осмотр корпуса.
Передняя стенка выполнена довольно эстетично. Здесь имеется 4 5,25 дюймовых отсека прикрытых решетками, что только положительно сказывается на охлаждении внутри корпуса.
На ней же имеется кнопка включения выключения на которой написано "Start Engine" и аэродинамическое отверстие. При нажатии на которую издается звук зажигания автомобиля.
Левая боковая стенка имеет выступ для поступления воздуха серез вентиляционные отверстия.
На ней же находятся следующие порты: 4 x USB, 1xFireWire, 1 x аудио выход, 1 x вход микрофона.
На задней стенке все привычно: сверху располагается блок питания, место под плату ATX или mATX и посадочное место под 120 мм вентилятор.
На нижней стенке располагаются резиновые ножки, которые сделаны довольно высоко.
У данного исполнения есть и плюсы и минусы. С одной стороны лучше гасятся колебания, с другой стороны образуется дополнительное пространство для скопления пыли.
Взгляд изнутри.
При снятии боковой крышки сразу в глаза бросаются перекинутые через весь корпус кабели и пакет с инструкциями.
При более подробном рассмотрении - все обычно и достаточно. Никаких излишеств. Самое главное длина кабелей передних портов вполне достаточная.
На левой боковой стенке расположен AirDuct для процессора. Очень обрадовало то, что он движется в боковых направлениях, что способствует перпендикулярной установке к кулеру процессора. Ставить дополнительный кулер на него не советую. Сам кулер будет втягивать прохладный воздух оттуда. Снизу располагаются вентиляционные отверстия для плат расширения.
Спецификации.
1. Доступные цвета: Красный оранжевый черный
2. Материал: 0.8мм сталь
3. Форм фактор: ATX / mATX / CEB 1.1 Sever
4. Внешние устройства: 4x 5.25" / 2x 3.5"
5. Внутренние устройства: 3x 3.5"
6. Передние порты: IEEE 1394 / HD/AC'97 Audio
7. Блок питания: ATX 12v Form Factor
8. Слоты расширения: 7
9. Размеры (HxWxD): 16.8" x 8.3" x 19.3" (426 x 210 x 490 мм)
10. Тип корпуса: Mid Tower
Заключение.
В целом корпус оставил только положительные эмоции. Особенно обрадовал звук зажигания автомобиля при нажатии на кнопку "Start Engine".
Вентилятор, расположенный на задней стенке корпуса шумным назвать нельзя, - за что отдельное спасибо производителю.
Но имеются и явные минусы:
1. Всего 3 внутренних устройства - это никуда не годится, так как собрать систему, даже с "домашним" Raid 0 - уже будет проблематично.
2. Да красивая кнопка "Start Engine", на нее всегда хочется нажать. Но при разгоне компьютера происходят всякие ситуации, когда система наглухо зависает. Вот тут-то нам нужна кнопка "Reset", которой и в помине нет на данном корпусе. Приходилось пользоваться кнопкой на самой материнской плате.
P.S. Данную традицию начал известный производитель компьютеров Dell, что раздражает меня с давних пор.
Статью подготовил FireAiD специально для Mega Obzor.