Обзор Project CARS 2. Лучший гоночный симулятор

2017-10-05, Автор - Влад Волошин; Продукт - Project CARS 2; [3361]
С игрой Project CARS 2 я познакомился на выставке Игромир 2017, у нас на сайте есть интервью с разработчиком продукта и видео, на котором я катаюсь на симуляторе (катаюсь так себе, стоит признаться). Ранее о самой игре слышал, скриншоты видел в сети, но сам особо не интересовался, так как гоночные симуляторы никогда не были такими любимыми, как шутеры. Так что для меня гоночные симуляторы были представлены исключительно Need for Speed, в эту серию гонок играли абсолютно все и именно исходя из впечатлений от этой линейки я оценивал весь рынок гоночных симуляторов.

Как же я ошибался. За то время, что я не играю в гонки, а это примерно года два-три, индустрия продвинулась настолько вперед, что даже страшно представить. Графика шикарная, физика движений и ощущения от трассы просто космические, детализация всех элементов геймплея на самом высоком уровне. Вместе с Project CARS 2 вы попадаете в гоночный симулятор, который находится на высшей ступени развития - на рынке нет ничего, что могло бы переплюнуть этот продукт по каким-либо параметрам.


И, конечно, это не Need for Speed. Если вы играли в гонку от EA и думали, что вы разбираетесь в гонках и умеете ездить хорошо и быстро, то я вас сильно разочарую - вас ждет такая череда неудач, что прямо плакать хотелось первые заездов десять. Здесь на первое место поставлен реализм от вождения. Не будет разгона с нуля до ста за секунду, не будет резкого и контролируемого поворота на скорости в триста километров. Если вы в реальной жизни на скорости в 300 километров решите резко повернуть, то это будет последнее решение в вашей жизни и игра дает те же эмоции, атмосферу, и громадный выбор абсолютно всего - трасс, автомобилей, настроек, возможностей. Да, маленький спойлер, игра мне дико понравилась.

Физика

К сожалению, я не настолько хорош в игростроении, дабы рассказать что именно сюда добавили разработчики и какие физические модели здесь используются, но ощущения действительно наиболее приближены к реальности. Я играл на выставке на симуляторе, который с рулем, педалями и конструкцией, которую трясет в такт машине в игре. Вот когда поиграешь на таком, то за руль настоящей машины не захочется даже - реализм прет со всех сторон.

Дома, за своим компьютером, конечно же, я играл уже без такой конструкции, без руля и педалей - на клавиатуре с мышкой. Конечно, пришлось поработать над настройками и только тогда я смог нормально ездить, но дело не в этом. Вы будете прямо ощущать дорогу - каждая ямка, выбоина, каждая трещинка и углубление дадут о себе знать. Машина не пролетает над обрывами, колеса не проходят сквозь камни. Наехали на небольшую выбоину на скорости в 200 км/час - считай проиграли. Машину развернет, подбросит и вообще хорошо вам не будет.

Тоже самое с погодными эффектами - во время дождя колеса прямо поднимают воду с трассы, машину водит и трясет, поворачивать намного сложнее. Это уже не говоря о том, что с видом от первого лица вам еще лобовое стекло заливает и видно не всю трассу. Сам автомобиль ощущается иначе, нет того чувства, что ты сейчас нажмешь клавишу «Влево» и машина мгновенно четко повернет в эту сторону. Если вы играли в гонки вроде NFS Shift, к примеру, то понимаете о чем я. Здесь же автомобиль является совершенно реальным средством передвижения - поворачивать нужно аккуратно, а то занесет, тормозить или топить педаль газа в пол тоже стоит максимально аккуратно, а то улетите мимо трассы. Благодаря этим особенностям физики и их приближенности к реальной жизни, играть нереально круто и приятно, хотя и сложнее освоиться.

Трассы

Трасс здесь много, это порадовало, при их создании, как я понимаю, брали за основу реальные гоночные треки со всей планеты. Так что играть интереснее, ведь нет той казуальности, которая ощущается в более простых гоночных симуляторах, когда ты едешь и понимаешь, что в жизни такого никогда не будет. Здесь все продумано - количество поворотов, отрезки трассы, длина гоночного трека. Все как в реальной жизни и ты понимаешь, что вот на таком ездить действительно будет в удовольствие.

Плюс, на каждой трассе есть несколько вариантов погодных условий. Где-то вы будете ездить под палящим солнцем и радоваться, что резина так хорошо цепляется к трассе, где-то будете рассматривать дорогу сквозь дождь или даже снег. Разнообразие, которое не дает вам привыкнуть и устать от езды, подкреплено трудами профессионалов. Вы прямо почувствуете насколько трассы схожи с теми, по которым гоняют настоящие гонщики на состязаниях и это тоже круто.

Автопарк

Скажу честно - поездить на всех автомобилях я еще не успел, даже на половине из всего, что представлено в игре. Дело в том, что разработчики создали 180 моделей автомобилей, каждый из которых имеет свои особенности - скорость, разгон, вес, управляемость, корпус, отделку салона и так далее. Вы получаете не просто несколько автомобилей с одинаковой физикой, которые копировали под новые корпуса, каждый болид здесь является уникальным, у него свои особенности и поведение на трассе.

Мальчишеское влечение и азарт сразу потянули меня поездить на таких автомобилях, как Ferrari или Lamborghini Huracan, которые оказались крутыми, без сомнения, но я настоятельно советую вам сесть на классику. Когда у тебя нет всех тех современных наворотов, которые сейчас делают езду безопасной и легкой, когда у тебя авто из прошлого тысячелетия и оно ездит под 250 километров в час, то ощущения прямо непередаваемые. Конечно, Феррари тоже неплохо себя показала, хотя тормозит она как-то очень шумно, плюс сама возможность сесть за руль такого дорогого автомобиля и надавить на газ - приятно, не поспоришь.

Естественно, каждое авто проработано до мелочей, это не какая-то модель из головы дизайнера, реальные прототипы гоночных автомобилей перенесены на виртуальный мир, где вы можете гонять как вам захочется. Для всех тех фанатов тюнинга в стиле «добавлю обвес, перекрашу все в черный металлик и добавлю спойлер на три метра» - нет, здесь нет возможности тюнинговать автомобили. Просто потому, что это немного не тот жанр гонок. Здесь можно настроить кое-что другое, но об этом мы поговорим потом.

Настройки управления

Ранее я никогда не задумывался о покупке руля и педалей для гоночных симуляторов - вполне достаточно было клавиатуры. Но, это именно та игра, которая понравится вас своим управлением и после которой появится желание приобрести те самые руль и педали, ведь играть от лица из кабины автомобиля с этими контроллерами безумно приятно. Хотя, конечно, если у вас клавиатура или геймпад, то играть тоже можно, вполне комфортно и без каких-либо недочетов. Например, я играл на клавиатуре и мне все понравилось - привыкаешь к управлению, в настройках что-то под себя дорабатываешь и все, можно играть и побеждать.

Здесь стоит отметить, что в игре действительно очень много настроек и для настоящего фаната гоночных симуляторов здесь будет чем заняться. Вы можете выбрать уровень сложности и это будет не банальное переключение между «Легко-средне-сложно», вам дадут возможность отключить какие-то подсказки и помощь при управлении или торможении, можно добавить указатель, который будет показывать вам повороты, можно добавить траекторию, которая прямо на карте покажет с какой скоростью вам входить в поворот. Все эти детали в настройках есть, плюс разработчик не поленился и добавил описание к каждому пункту и если вы ничего в гонках не знаете, то просто почитайте советы и выберите то, что вам нравится.

Благодаря возможности играть на любом современном контроллере, а так же гибким настройкам управления и сложности игрового процесса, игра становится действительно удобной. Даже те, кто раньше в гонки не играл, буквально через пять минут после работы с настройками, получат нужный результат и смогут играть, получать удовольствие и тонну адреналина на каждом повороте.

VR

Абсолютно все пользователи, которые уже приобрели VR, жалуются на отсутствие контента для этого шлема. Дело в том, что игр, полноценных, а не этих демок от NVIDIA, практически на рынке нет и если вы хотите поиграть во что-то реально крутое, то у вас не факт, что получится. Но, эта игра поддерживает VR и если вы попробуете, то отказаться уже потом будет невозможно.

Когда сидишь в шлеме виртуальной реальности, смотришь по сторонам во время заезда, смотришь на дорогу, повороты, то ощущения совершенно другие. Погружение в игровой процесс просто нереальное, а если вы добавите сюда руль, то это вообще будет сказка, а не игра. Уровень графики потрясает, это понятно, но когда эта графика не на мониторе компьютера, а вокруг тебя и это все можно наблюдать своими глазами, то эмоции совершенно другие.

Итог

Игра мне дико понравилась, без всякого сомнения. Это совершенно другой мир, другой уровень гоночного симулятора, сравнивать который с конкурентами по жанру я просто не могу. Настолько детально проработанных автомобилей, гоночных трасс, настолько красивой графики и выбора болидов для гонки я не видел нигде. И разработчик не остановился на декоративной составляющей продукта - здесь действительно ощущается реализм поведения автомобиля на дороге, управление постоянно вынуждает вас аккуратнее попадать в поворот, стараться не врезаться, тормозить и думать, создавать свою стратегию поведения на трассе.

Это настолько круто и эмоционально приятно, что нужно обязательно попробовать. При том, игру создали так, что интересно будет и новичку, который хочет просто сесть и поехать, так и асу, который уже наездил тысячи часов в гоночных симуляторах и хочет получить максимум от современных технологий и своего мощного компьютера. Не будем забывать о таких деталях как мультиплеер, как мини-социальная сеть, как своя страница со статистикой и громадное комьюнити игроков, желающих ставить свои рекорды. Скажу вам по секрету, если вы не смотрели наше интервью, по этой игре еще и турниры планируют проводить, есть смысл тренироваться.

Со спокойной душой поставлю игре оценку 10 из 10 баллов. Да, это первый раз за всю мою карьеру, когда я могу поставить игре максимальный балл, но это честная оценка. Ничего лучше на рынке я не видел, потенциал у игры просто бешеный, а если приобрести руль и шлем виртуальной реальности, то вам из комнаты выходить вообще не захочется.

Комментарии:
Обзор Creative Aurvana Trio. Внутриканал...
Обзор Creative Aurvana Trio. ВнутриканалВ начале текущего года были впервые представлены внутриканальные наушники Creative Aurvana Trio, соответс...
Нет места для духовки - купи настольную...
 Нет места для духовки - купи настольнуюК сожалению, наша жизнь устроена таким образом, что многие из нас на всем протяжении жизненного пути ж...
Пенсионный возраст вверх - охранные аге...
 Пенсионный возраст вверх - охранные агеНи для кого не является секретом, что наша страна уникальна. Ее уникальность заключается в принимаемых...
Как скачать и слушать музыку бесплатно?...
 Как скачать и слушать музыку бесплатно?Ни для кого не является секретом, что сегодня уже музыку никто не слушает с компакт-дисков и все меньш...
Обзор Navitel R200. Недорогой видеорегис...
Обзор Navitel R200. Недорогой видеорегисВажность выбора видеорегистратора понимает каждый из автолюбителей, но не все располагают достаточным бюд...
Huawei официально презентовала гибридный...
Huawei официально презентовала гибридный Компания Huawei представила гибридный смарт-браслет TalkBand B5. Гаджет может отслеживать основные парам...
Стала известна цена планшета Alldocube X...
Стала известна цена планшета Alldocube XСтала известна цена планшета Alldocube X с большим AMOLED-экраном и Hi-Fi звуком. Аппарат получил 10,1-дю...
Появилась «живая» фотография смартфона B...
Появилась «живая» фотография смартфона BСмартфон BlackBerry KEY2 Lite появился на живом фото. В глаза бросаются яркие торцы и кнопки, имеющие мед...
Поделиться в социальных сетях:


Предварительный обзор Sony Xperia XA2 Pl...
Предварительный обзор Sony Xperia XA2 PlКомпания Sony в последнее время очень много проиграла на рынке смартфонов. Буквально года три назад это б...
Обзор Soul Knight. Неплохая RPG для фана...
Обзор Soul Knight. Неплохая RPG для фанаБольшинство современных мобильных игр скучные и однообразные. Это нормально, ведь разработчики очень редк...
Предварительный обзор Cooler Master Mast...
Предварительный обзор Cooler Master MastСовременное компьютерное железо удивляет не только своими характеристиками и возможностями, но и привлека...
Обзор Big Hunter. Воюем с мамонтами...
Обзор Big Hunter. Воюем с мамонтамиПодавляющее большинство современных казуальных игр не могут похвастаться сложным игровым процессом. Собст...
Huawei Nova 3i - хороший смартфон с адек...
Huawei Nova 3i - хороший смартфон с адек18 июля 2018 года, случился официальный анонс новинки Huawei Nova 3i, которая представляет из себя красив...
Предварительный обзор Nikon Coolpix P100...
Предварительный обзор Nikon Coolpix P100Официально представлена камера Nikon Coolpix P1000, которую можно смело назвать суперзумом. Этот продукт ...
Обзор Gibbets: Bow Master. Спасаем жизни...
Обзор Gibbets: Bow Master. Спасаем жизниМобильные игры требуют от разработчиков новых идей, но не всегда эти задумки граничат с адекватностью. В ...
Предварительный обзор Lenovo IdeaPad D33...
Предварительный обзор Lenovo IdeaPad D33В последнее время мы наблюдаем повышенный интерес к гибридным устройствам на операционной системе Windows...
Обзор Ninja Dash. Шикарный раннер...
Обзор Ninja Dash. Шикарный раннерВ последнее время я не видел ничего адекватного из жанра раннеров, так как разработчики мобильных проекто...
Предварительный обзор Samsung C43J89. Оч...
Предварительный обзор Samsung C43J89. ОчКомпания Samsung показала весьма интересный монитор, которого не ждал никто. Дело в том, что в последнее ...
Обзор Mayhem Command. Драки в мультиплее...
Обзор Mayhem Command. Драки в мультиплееМобильные игры давно перестали быть просто развлечением для убийства времени в пробках или поездках на ме...
Предварительный обзор Sharkoon Skiller S...
Предварительный обзор Sharkoon Skiller SСовременная игровая периферия предоставляет пользователю возможность купить подходящий продукт и получить...

МегаОбзорМегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выдано РоскомнадзоромМегаОбзор
MegaObzor в социальных сетях:
Яндекс.Метрика
2006-2018 © MegaObzor